Все начиналось с дороги

«Перейти на «другую колею» – в сферу жилищного строительства – оказалось не так уж сложно», – рассказывает генеральный директор ЗАО «БСК-Москва» Сергей Матвеев. – Заказчик был заинтересован в первую очередь в надежном партнере, готовом отвечать по своим обязательствам, работать грамотно и ответственно. Главное в работе строителя – качество и пунктуальность в реализации заказов. Ну, и конечно – надо не отставать от технологий своего времени, а еще лучше – завтрашнего дня. Мы могли предложить такой «пакет предложений», и он оказался очень востребован».

Уже в середине 90-х «Балтийская строительная компания» в сотрудничестве с проектными институтами начинает предлагать услуги по проектированию и возведению офисных, производственных и жилых зданий. Параллельно ведется, разумеется, и транспортное строительство. В частности, была реализована модернизация железнодорожной магистрали под скоростное движение поездов Москва – Санкт-Петербург, включая строительство уникального депо на станции «Металлострой», новых путепроводов, тысяч новых опор контактной сети, тяговых подстанций, современных линий оптико-волоконной связи. В суровых климатических условиях Якутии прокладывается железнодорожная трасса к Эльгинскому угольному месторождению. Помимо железнодорожной ветки, здесь строится 30 мостов и 120 км притрассовой автомагистрали. Из других менее крупных, но не менее значимых для страны проектов, стоит отметить электрификацию железнодорожных веток на участках Саратов – Волгоград – Тихорецкая, Санкт-Петербург – Бабаево – Вологда, Санкт-Петербург– Свирь – Идель. В городах на трассах строятся и центры управления перевозками, что теперь уже никого не удивляет.

Оценив качество работ транспортников за последнее десятилетие, местные власти самых разных регионов отдают им сегодня заказы и в сфере транспортного, и в сфере жилищного строительства. Именно по таким заказам сейчас в кратчайшие сроки возводятся жилые кварталы и индустриальные объекты в Самаре, Екатеринбурге, Якутии, Саратове, Красноярске. Ежегодно «Балтийская» сдает до 100 тыс. кв. метров жилья. Например, в Москве БСК построила жилые комплексы на улице Крылатские Холмы и Балаклавском проспекте.

Но в послужном списке компании не только жилые дома. БСК возводит культурно-развлекательные и деловые центры, спортивные объекты. В Ханты-Мансийске начато строительство необычного по архитектуре здания теннисной академии. Впечатляет и Дворец ледового спорта, возведенный в подмосковных Мытищах. В самой Москве также есть спортивный объект от БСК. Это стадион «Локомотив» – без сомнения, самая современная и изящная футбольная арена столицы, уже ставшая одной из визитных карточек города. Сегодня «балтийцы» строят здание Института курортологии на Новом Арбате, многоцелевой офисный центр на Волхонке. Начато строительство нового здания театра Олега Табакова на улице Чаплыгина и расположенного на Ижерском проезде (САО) завода по производству театрального реквизита. Общая площадь сооружения составит около 19 тыс. кв. метров.

Сегодня в «Балтийской строительной компании» работают более 22 тыс. человек. В настоящее время ее профессионалы не только возводят дома, прокладывают дороги, но и самостоятельно производят строительную технику, внедряют энергосберегающие технологии. Компанией выпускается собственный кран «Сокол» на гусеничном ходу грузоподъемностью в 80 тонн, а также новый кран «Скат 4». На Царскосельском заводе под Санкт-Петербургом разработан уникальный строительно-монтажный комплекс, позволивший более чем в два раза повысить производительность при электрификации железных дорог.

Но больше всего удивляют совсем не производственные показатели компании. Трудно найти еще одну российскую компанию на строительном рынке, реализующую столь масштабные благотворительные проекты. За последние 10 лет БСК построено более 50 православных храмов на всей территории страны – от Санкт-Петербурга до Сахалина. Среди церковных проектов – реставрация храма на Сивцевом Вражке, строительство Александровской церкви под Санкт-Петербургом… Именно «Балтийской строительной компанией» реализован и один из крупнейших проектов храмового строительства – строительство храма Живоначальной Троицы в Борисовском проезде в районе Орехово-Борисово Южного административного округа Москвы. У этого храма непростая судьба. Первый камень в строительство был заложен здесь еще в 1998 году, в год 1000-летия крещения Руси. Однако вплоть до 2000 года строительство не велось – не было средств. В октябре 2000-го на месте строительства был установлен Крест, и строители БСК приступили к работе. Проект был реализован качественно и в срок.

«Ничего удивительного нет в том, что мы взялись за этот проект», – полагает Сергей Матвеев. – В России издавна было принято передавать десятую часть доходов церкви. Мы всего лишь восстанавливаем эту традицию, столь востребованную сегодня обществом».