Бермудский перекресток

Как выяснилось, в Москве по таким опасным «точкам» проходят около 15% трасс. Влияние геопатогенных зон на дорожную безопасность давно признали за рубежом и уже активно начинают исследовать у нас. В целом ряде областей появляются специальные дорожные знаки, предупреждающие водителей об опасности. Москва в этом смысле исключение. Поэтому в помощь автомобилистам «Новые Известия» нарисовали карту городских перекрестков, где нужно быть максимально внимательным и осторожным.

Вечером минувшего четверга на Ленинградском проспекте, между станциями метро «Аэропорт» и «Сокол», то есть на расстоянии примерно двух километров, практически в один момент произошли три аварии. Причины такого совпадения трудно объяснить. Здесь ведется строительство новой развязки, асфальт латан-перелатан – не разгонишься. В самом масштабном из столкновений сильно пострадал таксист на красной иномарке. Он на скорости врезался в стоящий троллейбус. «Он даже не тормозил, – рассказал корреспонденту «НИ» водитель троллейбуса. – С его слов, солнце ослепило». Иномарку успели быстро затушить: машина уже задымилась. Таксист госпитализирован с серьезной травмой головы.(см. видео)

34-летний менеджер компьютерного салона Олег Константиновский после аварии, произошедшей несколько лет назад, остался инвалидом. Врачи говорят, что от смерти его спасло чудо. «Около девяти часов утра я ехал на своем BMW в сторону Балашихи по объездной дороге. День ясный, машин мало, впереди только медленно ехали старенькие «Жигули», – вспоминает Олег. – Я решил обойти эту машину. Но когда я выехал на встречную полосу, у меня резко заболела голова, заныло сердце, руки-ноги отказались слушаться. Через мгновение увидел несущийся навстречу автомобиль. За доли секунды до удара мне удалось вывернуть руль влево, моя машина свалилась в кювет. Что было дальше, не помню. Очнулся уже в больнице с переломанным позвоночником». Любопытно, но свидетели этой аварии утверждают, что никакой встречной машины не было, а иномарка въехала в кювет без всякой причины.

«На прошлой неделе я попал в странную аварию, – рассказал «НИ» замдиректора дирекции урегулирования убытков «Русской Страховой Компании» Сергей Соловьев. – Никаких объективных причин для этого не было: дорога была ровной, обстановка спокойной, я и другой водитель имели большой стаж. На следующий день на этом же месте уже велись ремонтные работы – там трубы прорвало или колодец обвалился. Я езжу по этому маршруту каждый день и часто вижу ДТП именно на этом месте».

«Облом» на разломе

Кто-то посчитает такие случаи проявлением небрежности со стороны водителя, кто-то недобрым словом помянет «купленные права», а кто-то начнет ругать состояние наших дорог. Впрочем, ученые предлагают альтернативное объяснение: геопатогенные зоны. «Источником аномалий в таких местах обычно служат геологические разломы земной коры, неоднородности, даже трещины. Эти участки почвы характеризуются изменением электромагнитного поля и других параметров на поверхности, – пояснил «НИ» почетный председатель Экспертного совета по биолокации при Союзе архитекторов России Александр Плужников. – Если зона захватывает дорогу, то этот участок будет печально знаменит своей повышенной аварийностью».

По словам экспертов, столичные геопатогенные зоны проходят по руслам засыпанных рек и линии тектонического разлома, которая пересекает столицу с северо-запада на юго-восток. «В эту зону входит, например, Ленинградское шоссе и Воробьевы горы, Садовое кольцо внутри просто напичкано «геопатогеном», – рассказал «НИ» диггер Юрий Свешников. – Сюда также можно отнести район Китай-города, Охотного Ряда, Тверскую улицу. Болотную площадь тоже считают «нехорошим местом».

Однако это не единственные места расположения геопатогенных зон. Ученые считают, что на формирование подобных аномалий могут влиять и трубопроводы, подземные ходы, метро и шахты.

ДОРОЖНЫЕ ПАТОЛОГИИ РОССИИ

В Азербайджане ездят с выключенными моторами...
Одна из геопатогенных зон Азербайджана располагается в пяти километрах от райцентра Ханлар на западе республики, сообщает из Баку Рафаэль МУСТАФАЕВ. На участке длиной более 100 метров автомобили с выключенными двигателями едут в гору вопреки закону тяготения. Другое место, где машина с выключенным двигателем начинает катить вверх, – на севере страны, между курортным центром Илису и городом Гах. Эти чудеса многократно фиксировались на видеопленку. На обоих участках у людей начинается необъяснимый упадок сил. У некоторых он сопровождается приступами головокружения. Нередки обмороки. Опасен для здоровья и пещерный город в Маразе, в 1,5 часах езды от Баку.

...а в Германии двигатели глохнут на каждом шагу
Если в Германии где и творятся загадочные, непонятные дела, так это в районе горного лесного массива Гарц, передает из Берлина наш собкор Сергей ЗОЛОВКИН. «Двигатели машин у нас глохнут чаще, чем где-нибудь еще!» – авторитетно заявляет «НИ» житель города Кведлинбург Филипп Хойх. В подтверждение этого он повез журналиста в соседний Вернигероде. По дороге Филиппу пришлось пару раз останавливаться и заглядывать под капот своего «Опеля». Можно было, конечно, заподозрить г-на Хойха в мистификации. Однако на горной извилистой дороге попалось еще несколько машин, у которых вдруг стали барахлить моторы. Не случайно по воле Гёте именно сюда Мефистофель перебросил Фауста для участия в Вальпургиевой ночи.

САМЫЕ АВАРИЙНЫЕ ПЕРЕКРЕСТКИ МОСКВЫ
(по данным ГИБДД)