Posted 5 ноября 2015,, 21:00
Published 5 ноября 2015,, 21:00
Modified 8 марта, 03:31
Updated 8 марта, 03:31
В коридорах подмосковного отеля царит атмосфера азартного возбуждения – из кабинета в кабинет бегают парни и девушки в разноцветных футболках, толкая друг друга локтями и на бегу извиняясь. На дверях кабинетов значатся названия аэропортов, звучащие смутно знакомо: «Франк Фрут», «Чипхол», «Шарль де Гуэль». Названия авиакомпаний выдержаны в том же духе: «Air Trance», «Bryan Air»... Отдельно сидят игроки хэндлинговых (обслуживающих) компаний – между ними также проводится соревнование. За дверьми толпятся, гомонят, бурно выясняют отношения юные директора, главы управлений и служб. У каждого – своя сфера деятельности: техника, топливо, финансы, информационные технологии, взаимодействие с госорганами, пиар. Ошибка одного ведет к сбою в работе всей системы. Всем не хватает ресурсов. Но самолеты должны отправляться и приземляться во что бы то ни стало – такая задача стоит перед участниками игры.
Участвуют в игре и представители государственной власти – все компании регулярно навещают ревизоры из Росавиации и Министерства связи; в наихудшем случае игрокам приходится сталкиваться со Следственным комитетом и судом. За работой аэропортов и авиакомпаний пристально следят и СМИ – им никогда не повредит скандальный разоблачительный сюжет. Все почти по-настоящему – разве что последствия ошибок руководителей в игре не так фатальны, как в жизни.
«Сегодня вы увидите, к чему приводит несогласованность действий. Это видно на финансовых результатах компаний», – говорит перед началом второго дня игры управляющий директор ООО «Домодедово Тренинг» Александр Каширский. Как и на настоящем предприятии, здесь, если подводит одно звено, рвется вся цепь. Но игра затем и нужна – чтобы будущие специалисты набили шишки заранее, а в аэропорт пришли подготовленными ко всем ожидающим их трудностям.
Игры, подобные DME Live, аэропорт «Домодедово» организует в рамках программы «Приток», задача которой – подготовить молодых специалистов для одного из крупнейших в стране транспортных предприятий. Ребята из Москвы и Подмосковья могут присоединиться к «Притоку» еще во время обучения в школе, а в дальнейшем поступить по целевой программе в один из колледжей или вузов, с которыми сотрудничает «Домодедово»: среди них РУДН, РГГУ, профессиональный колледж «Московия» в Домодедове. Студентов «Притока» ждут профильные спецкурсы и суровые экзамены по ним; успешным студентам платится высокая стипендия.
Помимо напряженной учебы, ребята смогут приобщиться к социальной жизни «Притока», участвуя в деловых играх, КВНах, квестах, летних лагерях и «круглых столах». В дальнейшем они гарантированно устраиваются в аэропорт по специальности. «Очень сложно было приходить в школы, так как ни директора, ни родители не понимали наших целей. Но впоследствии программа набрала обороты, ею начали интересоваться», – говорит г-н Каширский.
«Хотя бы 30% своего учебного времени студенты должны проводить на предприятии», – такова позиция министра образования Московской области Марины Захаровой. По ее словам, в регионе действует Концепция профессионального образования, цель которой – в том числе и в том, чтобы за каждым колледжем закрепить предприятие, которое станет для учащихся базой практики и будущим местом работы. В этом плане программа «Приток» оказалась одним из самых успешных примеров сотрудничества.