Posted 6 июня 2012,, 04:33
Published 6 июня 2012,, 04:33
Modified 8 марта, 05:42
Updated 8 марта, 05:42
Самолет без топлива совершил перелет из Европы в Африку и сел в Рабате
Уникальный самолет-солнцелет Solar Impulse, созданный швейцарскими изобретателями-конструкторами Бертраном Пикаром и Андре Боршбергом, благополучно завершил свой первый межконтинентальный перелет и приземлился минувшей ночью в Марокко. Этот полет стал этапом подготовки к кругосветному путешествию по воздуху за счет солнечной энергии.
Solar Impulse стартовал 24 мая из швейцарского поселка Пэйерн. Перелет был задуман как межконтинентальный – из Европы в Африку. Принять необычный самолет пожелало Марокканское агентство солнечной энергии, которое давно занимается разработками в данной области, пишет РБК.
Прежде чем отправиться на другой континент самолет совершил техническую посадку в Мадриде. До столицы Испании одноместный сонцелет вел инженер и летчик Андре Боршберг.
Утром, в 05:23 по местному времени (07:23 мск), 5 июня Solar Impulse вылетел из Испании, рассчитывая приземлиться в Рабате (столице Марокко) ночью, когда воздушное пространство менее загружено. На этот раз за штурвал сел психиатр и аэронавт Бертран Пикар, он проделал путь от Мадрида до Рабата за 20 часов, преодолев расстояние около 2,5 тысячи километров. Самолет приземлился в 02.30 мск. В общей сложности перелет из центральной Европы в Африку, без учета времени нахождения на земле, занял у солнцелета около 36 часов.
Изначально планировалось, что самолет продолжит полет в прошлый понедельник, 28 мая. Однако вылет был отложен из-за неблагоприятных погодных условий, к которым очень чувствителен моноплан, уточняет ИТАР-ТАСС.
Solar Impulse весом 1,6 тонны и стоимостью 80 млн евро, с размахом крыльев как у Boeing 777 (63,4 метра) оснащен 12 тыс. солнечных батарей и может летать как днем, так и ночью. Его мощность составляет всего 40 лошадиных сил, он передвигается со средней скоростью 50 км в час при помощи четырех электромоторов.
Проект Solar Impulse реализует Федеральный политехнический институт Лозанны (Швейцария) при поддержке частных компаний и Европейского космического агентства.
Созданный Пиккаром и Боршбергом самолет был впервые представлен публике в конце июня 2009 года. Первый длительный полет летательного аппарата на солнечной энергии состоялся 7 апреля 2010 года. Тогда Solar Impulse удалось провести в воздухе приблизительно 75 минут.
В июле 2010 года солнечный самолет совершил пробный ночной полет над Швейцарией. Создатели Solar Impulse проверяли возможности аппарата летать в темноте, используя накопленную за день солнечную энергию.
В мае 2011 года Solar Impulse, управляемый Боршбергом, совершил перелет из Швейцарии в Бельгию, приземлившись в аэропорту Брюсселя через 13 часов после взлета.
В 2014 году участники проекта Solar Impulse надеются облететь Землю без капли топлива в несколько этапов и доказать, что альтернатива невозобновляемым источникам энергии существует. Для этого готовится новый самолет, который будет похож на нынешний, но более совершенен с технической точки зрения, а также станет более комфортным для единственного пилота, что немаловажно для долгих перелетов через океан, ведь они могут занять от 3 до 5 дней.
Конструкторы надеются, что постепенное снижение веса солнечных батарей позволит брать на борт аппарата двух пилотов, которые со временем смогут совершить беспосадочное путешествие вокруг света.
В.