Posted 6 апреля 2012,, 11:08

Published 6 апреля 2012,, 11:08

Modified 8 марта, 05:46

Updated 8 марта, 05:46

Упал и разбился один из лифтов Эйфелевой башни

Упал и разбился один из лифтов Эйфелевой башни

6 апреля 2012, 11:08
Упал и разбился один из лифтов Эйфелевой башни

При проведении ремонтно-испытательных работ на парижской Эйфелевой башне рухнул и разбился лифт. К счастью в момент аварии он был пустым.

Это ЧП является достаточно серьезным для главного туристического объекта Франции, оно вызвало сильную обеспокоенность администрации объекта, рассказывает «Лента.ру», ссылаясь на Le Parisien. Дело в том, что каждая лифтовые конструкции башни снабжены аварийными тормозами, которые должны предотвратить падение. В данном случае тормоза не сработали – лифт упал с 15-метровой высоты.

По чистой случайности в этот момент кабина была пуста, поэтому в результате инцидента никто не пострадал, пишет интернет-издание.

Плановый ремонт аварийного лифта длился несколько недель. После обычных для таких случаев испытаний его должны были ввести в эксплуатацию и открыть для посетителей башни. Теперь выяснением причин неполадок займется специально созданная техническая комиссия. Она также даст рекомендации по ремонту всей системы.

На смотровые площадки Эйфелевой башни, которые находятся на высоте 57 и 115 метров, можно подняться на лифтах или по лестницам (1792 ступени), которые расположены в четырех «ногах» конструкции. Лифты идут по сложной траектории и приводятся в движение по-разному: в восточной и западной опорах башни лифты поднимает гидравлический механизм, который разработал еще сам Густав Эйфель, а в северной и южной опорах лифты приводит в движение электроника.

«Исторический» лифт, расположенный в восточной опоре и способный перевозить до 46 человек, передвигается по рельсам со скоростью 2 метра в секунду, рассказывает РИА Новости. Обществу эксплуатации Эйфелевой башни (SETE) было бы дешевле и быстрее установить новый электрический лифт, однако компания предпочла экономии туристическую привлекательность.

Раньше системой управлял сотрудник, открывая или закрывая расположенный на тележке лифта кран. Администрация башни упразднила эту должность после модернизации в 1986 году, заменив работника манекеном.

С 1980-х годов все управление лифтом, который совершает по 100 поездок в день, сосредоточено в современной «лифтерной».

Ежегодно Эйфелеву башню посещает около семи миллионов туристов.

В.

"