Posted 28 ноября 2010,, 21:00

Published 28 ноября 2010,, 21:00

Modified 8 марта, 06:27

Updated 8 марта, 06:27

Мост вместо газа

Мост вместо газа

28 ноября 2010, 21:00
Главным итогом встречи Дмитрия Медведева и Виктора Януковича в минувшую пятницу стал меморандум о возведении моста через Керченский пролив. Что касается договоренностей в газовой сфере, то здесь лидеры России и Украины к согласию так и не пришли. По мнению экспертов, пока каждая из сторон настаивает на своих условиях:

Десятая, юбилейная встреча Дмитрия Медведева и Виктора Януковича в подмосковной резиденции Горки затянулась на весь день. Вместо отведенных 45 минут лидеры двух стран с глазу на глаз проговорили больше двух с половиной часов. Журналисты двух стран, в большом количестве собравшиеся в небольшом пресс-центре, обсуждали причины такой задержки. «Конечно, Москва такое запросила, что мы согласиться с этим не можем», – объяснял один из украинских коллег. Отметим, что украинская сторона рассчитывает на снижение цены на газ. Согласно последним договоренностям, цена на голубое топливо для Киева составляет 30% от среднеевропейской цены. В свою очередь Москва заинтересована в приобретении прав на украинские предприятия.

На тот момент, когда президенты вышли к журналистам, напряжение достигло критической точки. Поэтому, когда в какой-то момент в зале на миг погасла часть лампочек, никто не удивился электрическому сбою. Как и тому, что ведущий, объявляющий подписание документов, перепутал и приписал соглашение по Черноморскому флоту, которое должны были завизировать министры иностранных дел двух стран, руководителям космических ведомств.

Сами же президенты России и Украины выглядели спокойными. Хотя сразу стало понятно, что никаких новых договоренностей в газовой сфере не появится. Хотя лидеры и не скрывали того, что посвятили много времени обсуждению энергетических вопросов. Особенно подчеркивал это украинский президент. Виктор Янукович все время делал упор на то, что им с Дмитрием Медведевым будет еще что обсудить до конца этого года. При этом украинский президент всячески демонстрировал, что на Украину в его лице можно положиться. «Главное – нам не создавать проблем и быть предсказуемыми, – объяснял украинский лидер. – Газовый вопрос очень непростой, до конца года мы должны поискать перспективы». Дмитрий Медведев, когда его украинский коллега в очередной раз произнес, что уверен в том, что до конца года они договорятся, даже как-то резко дернулся. А под конец г-н Янукович даже не исключил, что Украина может вступить в Таможенный союз (сейчас в него входят Россия, Белоруссия и Казахстан. – «НИ»), хотя для этого и придется менять Конституцию. В свою очередь Дмитрий Медведев подчеркнул, что экономика Украины сильно зависит от внешних энергоносителей. «От того, как будут складываться отношения двух наших стран, зависит и энергобезопасность в Европе, и в целом стабильность в самой Украине», – констатировал российский президент.

По мнению экспертов, то, что Москва и Киев не смогли договориться по газу, вполне объяснимо. «Украинцы хотят подороже продать свою газотранспортную систему, а мы хотим поменьше заплатить, – пояснил «НИ» замдиректора Института стран СНГ Владимир Жарихин. – Пока идут переговоры, каждый добивается принятия своих условий. И до тех пор, пока не начнет поджимать время, все будут удерживать свою позицию». По мнению эксперта, в конце концов стороны все-таки договорятся. Скорее всего, на его взгляд, будет реализована идея создания консорциума с тремя участниками – Украиной, Россией и Германией.

Итогом же встречи стало подписание семи документов. Самый важный среди них – меморандум о взаимопонимании об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив. Напомним, что реализовать идею возведения моста, соединяющего Россию и Украину, лидеры договорились еще в сентябре во время встречи в Геленджике. Как рассказал позже посол России на Украине Михаил Зурабов, документ определяет источники финансирования предпроектных работ и технико-экономического обоснования будущего перехода. Сколько будет стоить будущий проект, Зурабов сказать затруднился, он только добавил, что исследования необходимы, поскольку «довольно много технических проблем», в частности, место, где этот мост будет находиться, является проблемным, как по грунтам, так и по ветру, и по ледоходу». Напомним, что возведенный в середине прошлого века подобный переход, был разрушен льдами.

"