ГАИ на воде

Маломерное судно – это гидроцикл, моторная лодка, катер или парусник. Хотя даже небольшую надувную лодку, если у нее имеется мотор, нужно регистрировать и сдавать экзамены на право управления ею. Если человек, стоящий за штурвалом катера, забыл свое удостоверение на право управления им или судовой билет, он будет оштрафован на 100 руб. Передача управления катером человеку, не имеющему при себе такого удостоверения, «влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей».

В России давно полюбили маломерные суда. Особую народную симпатию завоевали гидроциклы. На них катаются на московских водохранилищах, на Черноморских пляжах, на Волге – да практически везде, где есть вода. Вряд ли каждый любитель рассекать волны всякий раз берет с собой документы, однако здесь есть один нюанс. Законопроектом устанавливается ответственность лишь для тех граждан, у кого эти самые права были, но почему-то не оказались с собой на тот момент, когда их остановили правоохранители. Немногие любители подобного отдыха знают, что, если человек управляет, скажем, гидроциклом, не имея на то разрешения, он может быть оштрафован на 1–1,5 тыс. руб. Аналогичные правила и с ездой на автомобиле без прав: 100 руб., если оставил дома, и 2,5 тыс. – если их вообще нет. В случае если правонарушитель был ранее лишен прав, лихача ждет арест на 15 суток.

В первую очередь нововведения на воде могут коснуться проката гидроциклов. Час езды может стоить от 3 до 5 тыс. руб. в зависимости от того, где и на чем вы катаетесь. Час проката гидроцикла на каком-нибудь крупном водоеме Ленинградской области обойдется уже в 10 тыс. руб. Стоимость одной минуты проката водного мотоцикла в Сочи в среднем где-то 60–70 руб., в Геленджике – 80–90. Соответственно если человек на пляже берет в прокат гидроцикл, не имея для управления им никаких документов, он автоматически становится нарушителем. За нарушение правил управления гидроцикл может быть изъят у владельца и отогнан на штрафстоянку. Стоимость пребывания там водных мотоциклов в среднем составляет 100 руб./час, конкретная сумма зависит от региона.

Как рассказал «НИ» первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Александр Москалец, «водные» штрафы вводятся по аналогии с автомобильными. «Точно так же, как и в Правилах дорожного движения: если водитель выехал, пусть даже на самой маленькой машинке, он обязан предъявить работнику ДПС водительское удостоверение, – пояснил «НИ» депутат. – На воде он тоже обязан его предъявить работнику Государственной инспекции по маломерным судам». Депутат отмечает, что и такие плавсредства могут представлять большую опасность, если не уметь ими управлять. «Случаются происшествия, в результате которых гибнут люди, – подчеркнул он. – Например, лодка может выскочить на берег, если кто-то неумело управляет ею, или войти в зону, где купаются люди. Да и сами люди, управляя столь скоростным и мощным средством, должны владеть навыками поведения на воде, управления этим судном, потому что могут нанести вред своему здоровью».

Как отметил парламентарий, в Думе были разговоры о том, что надо бы штрафы сделать все же побольше. «Но мы считаем, что нужно начинать с малого, – заметил он по этому поводу. – Не следует пока принимать драконовские меры. Потом уже правоприменительная практика покажет нам, нужно ли штрафы увеличить, отменить или видоизменить».