«Петр Иванович бывал в автобусах!»

По словам мэра Красноярска, в определенные дни все сотрудники администрации Красноярска вместо служебных автомобилей обязаны ездить на работу на общественном муниципальном или коммерческом транспорте. Так, по задумке градоначальника, сотрудники мэрии будут знакомиться с ситуацией на общественном транспорте. «Никто из чиновников не возмущается такому решению, все, наоборот, считают, что это полезно», – утверждает Петр Пимашков. Мэр ранее заявлял журналистам, что и сам нередко пользуется услугами общественного транспорта в целях контроля за уровнем обслуживания пассажиров. Вообще же градоначальник уже не раз обращался к руководителям администрации с этим предложением. Правда, в мэрии «НИ» подчеркнули, что никакого распоряжения мэр не выпускал, соответственно и графика поездок нет.

Впрочем, чиновники администрации гордо рапортуют: уже давно ездим! «У нас чиновники всегда ездят на автобусах, и будут ездить, – рассказали «НИ» в той же мэрии. – Они ездят по тем маршрутам, которые у них в районе. Всего чиновников у нас по городу где-то 1700, а на служебных машинах передвигается три десятка человек». Вопрос о том, как часто ездит сам глава города, в мэрии посчитали почему-то «некорректным». «Конечно, не часто, – признался сотрудник администрации города. – Естественно, не каждый день и даже не каждый месяц, но Петр Иванович бывал в автобусах!»

С такими же поручениями выступала и губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, которая в мае призвала всех городских чиновников раз в месяц пользоваться общественным транспортом. «Пусть хотя бы один день в месяц все сотрудники Смольного, включая губернатора, будут ездить на общественном транспорте», – говорила она на заседании городского правительства во время обсуждения транспортной проблемы региона. «Когда вы будете видеть, как ездят в автобусах и троллейбусах не из окна персонального автомобиля, тогда, может быть, найдется больше денег на улучшение транспортных перевозок», – вразумляла подчиненных губернатор. Заодно она предупредила чиновников: «Готовьтесь, коллеги, в метро и в автобусе душно».

Представители администрации поручение выполнили: кто-то испытывал на себе метро, кто-то электричку. Первым взялся за это вице-губернатор Михаил Осеевский, который попытался в 8 утра в час пик прокатиться на автобусе. Однако, не дождавшись его и обнаружив, что опаздывает на работу в Смольный, вице-губернатор в итоге поймал маршрутку. «Останавливается, где хочет, увидел человека, который машет рукой, – тут же по тормозам… Все там, как селедки в бочке, болтаются…», – делился впечатлениями чиновник. Спустя некоторое время он выступил с предложением вообще ликвидировать частные маршрутки в городе. Что называется, прокатился с ветерком. Такие опыты будут и в дальнейшем. «Он не первый раз ездил, – сказала «НИ» его пресс-секретарь Светлана Яркова. – Губернатор в прошлом году возложила на вице-губернаторов задачу взять под опеку подведомственные районы и посмотреть, как там ходит общественный транспорт. Один раз он поехал вечером в час пик на троллейбусе и утром на метро. Тогда он выявил значительно большее количество нарушений». Другие представители правительства города, похоже, не испытывали таких проблем по пути на работу, как г-н Осеевский. Так эксперимент с электричкой поставил на себе вице-губернатор Виктор Лобко, но нарушений не заметил. «Никаких особых впечатлений на эту тему у него не сложилось, – сказала «НИ» пресс-секретарь вице-губернатора Анна Булкина. – Виктор Николаевич сказал, что все прошло нормально, он вполне благополучно доехал».

Когда сама Валентина Матвиенко опробует общественный транспорт, в пресс-службе «НИ» сообщить затруднились. Хотя, как сообщает собкорр «НИ» в Петербурге Наталья Шергина, губернатор обещала проехать в общественном транспорте в августе. Значит у Валентины Ивановны есть еще две с лишним недели. Вообще же идея о пересадке чиновников на общественный транспорт время от времени будоражит региональные власти. Так несколько лет назад бывший мэр Челябинска Вячеслав Тарасов обязал своих подчиненных хотя бы раз в две недели ездить на общественном транспорте, но журналисты так и не увидели чиновников в автобусах. Бывает, что и политики пересаживаются на общественный транспорт, но обычно это происходит во время предвыборных баталий.

У наблюдателей эти действия чиновников вызывают только смех. «Это пустая пиар-акция, – сказал «НИ» лидер петербургского «Яблока» Максим Резник. – Типичный способ рекламы: какие мы хорошие, близкие к людям. Когда чиновники на самом деле близки к людям и зависят от людей, нет необходимости в таких акциях. Я сам пользуюсь общественным транспортом и могу сказать, что после всех историй с транспортными войнами на рынке маршруток у нас цены только поднялись».