«Лучше ничего у нас нет»

Вчера утром президент первым делом побывал на строительстве 32-километровой объездной дороги вокруг Красноярска. Эту дорогу строят уже три года и потратили на нее около 4 млрд. рублей, однако трасса до сих пор не готова. Журналисты в ночь с понедельника на вторник, проезжая мимо стройки, наблюдали большое скопление людей, которые усердно трудились на двадцатиградусном морозе при свете прожекторов.

Однако на встрече президента с рабочими обсуждалась не только судьба дороги, но и судьба самого Владимира Путина. Один из рабочих с пролетарской прямотой спросил президента, что тот собирается делать в будущем. В ответ Владимир Путин принялся подробно разъяснять, что в 90-е годы доверие к власти упало, и что «Единая Россия» не является идеальной политической структурой, потому что у нее «нет устоявшейся идеологии и принципов, за которые большинство членов партии были бы готовы бороться». К тому же «Единая Россия» близка к власти и к президенту, и поэтому туда устремляются проходимцы, причем некоторым из них туда проникнуть удается. «И тогда зачем мне нужно было возглавить список «Единой России»? Потому что лучше ничего у нас нет», – сообщил президент. И теперь если большинство в следующей Думе получит эта партия, то, по мнению Владимира Путина, появится моральное право спрашивать и с парламента, и с правительства за выполнение тех планов, которые сейчас приняты. В каком качестве он будет спрашивать после того, как перестанет быть президентом, Владимир Путин вчера предпочел не сообщать, сказав лишь, что «существуют различные варианты».

Позже президент встретился со студентами и преподавателями местных университетов. Студентов на встрече было четверо, а преподавателей – десять. Старшее поколение президенту никаких сюрпризов не подготовило, а студенты напечатали зачетку, в которой вместо семестров стояли президентские сроки: первый и второй, а в графе «предметы» – отличные оценки по немецкому языку, любви к Родине и любви к животным. Только за любовь к Америке президенту поставили «тройку». К зачетке прилагалась справка об академическом отпуске на 2008–2012 гг., после которых президенту предлагалось вернуться еще на два срока – с 2012-го по 2020 год, после которых ему было обещано выдать диплом.

Студенты просили у главы государства денег на обустройство клубов и спортзалов, потому что, как сказала одна из студенток, даже вуз современные студенты выбирают, главным образом, исходя из того, есть ли там клуб и бассейн. Другой учащийся выдал товарищей, сообщив, что лишь каждый пятый из обучающихся по техническим специальностям собирается работать по этой профессии в будущем, а треть студентов-технарей планируют переквалифицироваться в юристов или экономистов. Владимир Путин, в свою очередь, предложил молодежи разработать технологию, которая бы вывела Россию в мировые лидеры по производству биотоплива, а сами студенты могли бы стать «легальными миллиардерами, как Билл Гейтс».

Министр финансов Алексей Кудрин похвалил образовательные кредиты, которые «снимают с государства часть нагрузки по содержанию студентов». Затем министр начал хвалить американские университеты, где студенты платят за учебу по 50 тыс. долларов в год, и при этом «туда трудно попасть». Владимир Путин в шутку спросил: «Почему трудно попасть? Дорог нет?» Но министр шутку не понял и серьезно сказал, что до одного из таких университетов надо ехать два часа от ближайшего районного центра. Потом он прокомментировал просьбу одного из ректоров увеличить число преподавателей, чтобы на одного педагога приходилось не более четырех студентов, сообщив, что «удвоить финансирование вузов за два-три года мы не сможем». Но Владимир Путин продолжил шутить над своим министром. «Алексей Леонидович продемонстрировал любовь к образованию. Но любовь и деньги несовместимы, и платить он не хочет. Но будет вынужден». И пообещал финансирование научных исследований и строительство спортзалов.

Последним пунктом красноярского визита президента было заседание Госсовета, посвященное развитию транспортной инфраструктуры страны и строительству в Красноярском крае крупного транзитного аэропорта. Владимир Путин сообщил, что транспортная инфраструктура страны стремительно устаревает. Износ аэропортов составил 80%, а износ речных и морских портов – 70%. Президент также назвал недопустимым ситуацию, когда две трети внутрироссийских авиаперелетов осуществляются через Москву, а решение о создании внутрироссийской сети аэропортов хоть и было принято в декабре минувшего года, но «сдвига пока что не произошло». Затем президент вспомнил свою встречу с дорожными строителями и раскритиковал забюрократизированность ведомств, ответственных за выдачу разрешений на строительство, когда «вопросы согласовываются месяцами и годами».