Золотые колеса

По сравнению с прошлым годом госслужащие за езду на личном авто в рабочих целях будут получать несколько меньше. Ранее ставка для малолитражек составляла 3300 руб., для машин с большим двигателем – 4100 руб., для мотоциклов – 1650 руб.

Отметим, что данные выплаты являются частью программы монетизации льгот чиновников, в рамках которой их планируется пересадить со служебных авто на личные. Против этой программы неоднократно выступал Минфин. Ведомство Антона Силуанова подсчитало, что если чиновникам выдавать деньги вместо полагающегося служебного автомобиля, то это не только не сократит расходы государства, но и потребует в будущем дополнительных выплат. С таким мнением, впрочем, не согласен председатель коллегии адвокатов «Вашъ юридический поверенный» Константин Трапаидзе. «Речь идет о компенсациях только тем чиновникам, которым положен служебный автотранспорт, – сказал «НИ» юрист. – Конечно же, расходы на их закупку, содержание и эксплуатацию гораздо выше. В конечном счете это как раз снизит нагрузку на бюджет. Тем более что это в рамках общемировой практики».

Однако при этом необходимо учитывать, что армия российских чиновников непрерывно растет. Соответственно увеличиваются и расходы на пользование служебными автомобилями либо личными авто в служебных целях. За последние десять лет численность госслужащих в стране выросла в полтора раза – до 1,6 млн. человек. Кроме того, средняя зарплата чиновников, которая сегодня, согласно данным Росстата, составляет 60 тыс. руб., значительно выше, чем у других групп населения, которым никакие компенсации не положены.