Штраф для президента

У нас только в одной Москве их тысячи. И каждый день на главных трассах столицы можно наблюдать вельможное хамство под вой сирен и голубые блики. С пугающей регулярностью в прессу попадают сообщения и об очередных ДТП с участием вип-персон или их приближенных. Чаще всего эти персоны от ответственности уходят только потому, что они наши – российские. Президент Парагвая совсем недавно был оштрафован в своей стране за то, что проехал на красный свет. А король Швеции – за неправильную парковку.

В минувшие выходные столичная милиция зарегистрировала очередную скандальную историю с автомобилем чиновника в погонах. Под подозрением оказался начальник ОВД «Покровское-Стрешнево» полковник Аскеров. В ночь с 21 на 22 июня его автомоблиь насмерть сбил 26-летнего Дмитрия Дубовцева из поселка Менделеево Солнечногорского района. Иномарка скрылась даже не останавливаясь. Оперативникам помогла камера видеонаблюдения, которая зафиксировала машину, но как только «Лексус» был вычислен, его тут же угнали… В субботу, 25 июня, этот же скромный джип Аскерова отметился уже на 34-м километре Пятницкого шоссе, врезавшись в «Ниссан». Водитель и пассажир «Ниссана» серьезно пострадали. А водитель и пассажиры «Лексуса» с места происшествия скрылись, бросив свой разбитый автомобиль. Вскоре после этого в четвертом часу утра в ОВД «Митино» пришел сын полковника Аскерова и заявил, что у него угнали «Лексус», которым ранее по доверенности управлял отец. Таким образом, вероятно, опытный правоохранитель начал выстраивать свое алиби. Теперь служба собственной безопасности ГУВД проводит проверку обстоятельств дела, но можно биться об заклад, что полковник окажется невиновным. Недавняя история следователя СКП Александра Маза, сбившего насмерть женщину и получившего условный срок, ярчайшая иллюстрация того, что наша Фемида – девушка избирательная, и к представителям власти относится с нежностью. Казалось бы, следователь умудрился совершить сразу несколько тяжелейших нарушений закона – сел пьяным за руль, убил человека, сбежал с места преступления и оказался задержанным только благодаря бдительности свидетелей. Простой смертный при таком букете статей получил бы по максимуму. Помнится, юным оппозиционерам, позволившим себе излишне активно выразить неприязнь к власти, дали реальные срока. И посадили за решетку. А ведь они, к счастью, никого не убили и даже не ударили. На совести же пьяного следователя СКП жизнь человека. Но вместо 5 лет, предусмотренных Уголовным кодексом, Никулинский суд Москвы награждает товарища Маза двумя годами условно. Впрочем, даже это можно рассматривать как определенный прогресс правосудия, если вспомнить историю с сыном вице-премьера Иванова. Сынок тоже, находясь за рулем, сбил насмерть женщину на пешеходном переходе. Однако дело засекретили и ситуацию развернули таким образом, что претензии были предъявлены уже родным убитой женщины – за непочтительное отношение к сынку.

Подобных историй с вип-персонами множество, о них не раз можно было прочесть не только на наших страницах, но и в различных СМИ. Тут и трагедия с участием кортежа председателя Верховного суда, когда машина сопровождения врезалась на встречной полосе в случайный автомобиль, в котором погибли люди. Тут и ДТП с участием автомобиля министра Набиулиной. И сбитая девушка автомобилем начальника ГИБДД России Кирьяновым, ехавшим по «встречке». Всякий раз такие истории стараются скрыть от общественности; водители спецлимузинов, действуя по секретной инструкции, тут же скручивают номера со своих машин, сотрудники ГИБДД «набирают в рот воды» и отказываются сообщать прессе любые подробности, а суд в тех редких случаях, когда дело до него все же доходит, всячески покрывает вельможные «шалости».

На моей памяти лишь однажды первый зам главы МВД Александр Чекалин публично озвучил информацию о спецнарушителях. Это было два года назад, когда он по запросу Госдумы сообщил депутатам, что автомобили с особыми регистрационными знаками в 30 раз чаще попадали в аварии, чем машины с обычными номерами. Только за 2006 год было зафиксировано 377 ДТП с участием спецлимузинов. То есть больше, чем по одной аварии каждый день. А если учитывать, что к тому времени было зарегистрировано около тысячи таких автомобилей, то получается, что каждый третий из них попадал в ДТП. Сравнивая же с общей численностью столичных автомобилей (более трех миллионов), легко можно было прийти к выводу, что членовозы в 30 раз опаснее для окружающих, чем автомобили обычных смертных. Сегодня спецлимузинов значительно больше, значит, и степень опасности для простых смертных существенно возросла.

Обнародована эта информация генералом Чекалиным была, скорее всего, из-за очередной инициативы тогда еще депутата Виктора Похмелкина. Лидер Движения автомобилистов России безуспешно пытался пробить законопроект, запрещающий мигалки чиновникам всех мастей, за исключением президента, премьера и двух спикеров. Инициатива для нашей страны революционная, но совершенно справедливая. Подобные инициативы возникали и до Похмелкина, когда предлагалось оставить мигалки лишь так называемым охраняемым лицам – высшим госмужам, опекаемым ФСО. Их тоже можно по пальцам пересчитать. Но всякий раз депутаты рубили инициативы на корню. Не поднималась до конца рука и у исполнительной власти ограничить число неприкасаемых на дороге. Пытался президент Ельцин сократить число мигалок, пытался Черномырдин, пытался Путин… Медведев пока еще не пытался, но боюсь, что и его решимости построить правовое государство не хватит для победы над мигалками. В этом смысле опыт президента Путина показателен – велел Владимир Владимирович свести к минимуму спецномера и спецлимузины, и процесс вроде пошел. Неприкасаемые госзнаки с флагами были упразднены, синие милицейские номера исчезли, мигалок поубавилось… Но прошло совсем немного времени, и вместо срубленных драконьих голов возникли новые головки. Теперь уже вместо «флагов» по Москве носятся членовозы серии А МР 97, которые, в отличие от «флаговых», все сплошь с мигалками. И все летают по осевой, по «встречке», на красный и как заблагорассудится. В числе таких же неприкасаемых (даже без мигалок) серии Е КХ 77, принадлежащие ФСО, серии Е РЕ 97 (депутатов от «Единой России») и многие другие. Но если автомобили ФСО относятся к транспорту оперативных служб, и поэтому их особые привилегии могут быть оправданы спецификой деятельности, равно как и автомобилей других силовиков, то чем объяснить специфику депутатов? Чиновников министерств и ведомств? Почему для этих табунов, осененных бликами мигалок, не существует норм, приличия и ПДД? Куда они сотнями торопятся каждый вечер по Арбату и по Рублевке, летя по разделительной и по «встречке» мимо десятков тысяч московских автомобилистов, изнывающих в пробках, матерящихся от перекрытий, и проклинающих это вельможное хамство. Членовозы летят не к станку, не на смертный бой с кризисом, и не на совещание к премьеру. Они торопятся на дачу, к столу, к баньке, к любимой жене или девушке. Вельможи летят отдыхать, демонстрируя миллионам рядовых граждан и свое пренебрежение к рядовым, и пренебрежение к закону. А утром с таким же надменным хамством крякая сиренами, бликая мигалками или пугая спецномерами, они несутся в сторону своих офисов. И снова работающая интеллигентная Москва, соблюдающая Правила движения, провожает эти стада многомиллионоглазым взглядом, полным презрения. Для рядовых, для законопослушных, эти слуги народа все время ужесточают нормы, повышают штрафы, ограничивают права. На нас без устали охотятся гаишники, налоговики, приставы, придираясь за малейшие нарушения в пути. А слуги народа, чинуши мелкого пошиба, крупного калибра или силовой крыши живут припеваючи вне закона, норм и морали. У них свой параллельный мир, который слишком часто, к сожалению, пересекается с нашим. И после любого такого столкновения в числе виновных остаемся мы.

Президент Медведев предпринимает довольно много усилий для наведения порядка в стране, для борьбы с коррупцией, с произволом чиновников в любой форме, для построения правового государства. И у президента, и у премьера есть возможность одним росчерком пера заметно снизить публичное хамство и демонстративное пренебрежение законом множеством чиновников всех мастей, которые ежедневно на глазах миллионов людей дискредитируют все усилия руководства страны. Достаточно запретить мигалки всем персонам, мнящим себя випами. Если оставить их лишь оперативным службам да нескольким охраняемым лицам – и публичного хамства станет меньше, и власть на дорогах будет выглядеть поприличнее.

Сегодня Россия выделяет миллионы долларов на формирование своего позитивного образа за рубежом. Миллионы долларов растворяются в карманах пиарщиков, а с позитивом по-прежнему беда. Позитив – он ведь складывается из мелочей, из уважения к собственным гражданам, к их человеческим правам, к нормам жизни. Складывается из ответственности чиновников, из безупречности власти. Из равенства всех перед законом. Из обычных в общем-то вещей, которые для нашей страны выглядят как ненаучная фантастика. Как утопии идеалистов или записки сумасшедшего. А другие страны между тем именно так живут, не видя в этом ничего особенного. Поэтому, вероятно, им нет нужды тратить миллионы долларов на ретушь собственного имиджа. Приведу лишь несколько примеров последнего времени.

Парагвай:

Президент Фернандо Луга, управляя джипом Ford Explorer, проехал на красный свет и был тут же остановлен начальником дорожной полиции, который как раз проверял работу постов. Опешивший от встречи с президентом, шеф полиции все же попросил права. Они оказались просроченными. На глазах у своих подчиненных глава дорожной полиции выписал президенту штраф и за красный свет, и за просроченные права. Президент извинился, пересел на заднее сиденье, и машину дальше повел охранник. На следующий день штраф был оплачен.

А полицейский объяснял своим коллегам: «Назначая меня на должность, президент просил меня никому не делать скидок, ни ему самому, ни даже Папе Римскому».

Швеция:

Король Карл XV1 Густав и его дочь принцесса Мадлен пообедали в ресторане и отправились в музей. Выйдя позднее на улицу, они обнаружили на лобовом стекле их королевских автомобилей штрафные квитанции за нарушение правил парковки. Каждая квитанция была выписана на 425 шведских крон, как и положено по закону. Король заметно расстроился. Но квитанции забрал и штраф оплатил.

Грузия:

Депутат парламента Грузии был остановлен полицейским за то, что разговаривал по мобильному телефону, управляя автомобилем. Полицейский выписал штраф на 150 лари (около 85 долларов), и депутат на следующий день его оплатил.

Малайзия:

Премьер-министр страны Абдулла Ахмад Бадави получил из полиции предупреждение о том, что за ним числится задолженность по штрафам на общую сумму 275 долларов. Как выяснилось, глава правительства пять раз за год превышал скоростной режим, четырежды проигнорировал разметку и дорожные знаки и два раза нарушил правила парковки. В Малайзии штрафные квитанции обычно отправляют по почте на домашний адрес, и приходят они со значительным опозданием. Узнав о штрафе, премьер публично пообещал оплатить квитанции в ближайший рабочий день. Господин Бадави, кстати, занимает одновременно посты министра финансов и министра внутренней безопасности.

Израиль:

В Тель-Авиве полицейские задержали мотоциклиста, который ехал в нарушение правил навстречу движению. Проверив документы, они выяснили, что перед ними генерал Менаше Арвива – глава полиции округа ха-Шарон. Мотоциклиста пристыдили и выписали положенный штраф на 500 шекелей.

Чехия:

Глава полицейской службы Чешской Республики Владислав Гусак был уличен местной прессой в нарушениях Правил дорожного движения. Журналисты два дня следили за шефом полиции и зафиксировали, что по дороге на работу он, следуя по населенному пункту, ехал со скоростью 70 километров в час вместо положенных 50, а на автостраде разогнался до 190 вместо разрешенных 130. После выхода публикации господин Гусак принял решение о наложении на самого себя штрафа в 10 000 крон (350 евро) и о лишении самого себя водительских прав сроком на 3 месяца – в полном соответствии с действующим законодательством.

Эстония:

Министр юстиции Кен-Марти Вахер был объявлен журналистами газеты «Ээсти Экспресс» злостным нарушителем дорожного движения. Как выяснила газета, за год министр более двадцати раз нарушал правила – превышал скорость, игнорировал дорожные знаки, ездил без техосмотра. И каждый раз его штрафовали за нарушение. Но после обнародования общей статистики министр подал в отставку, заявив, что из-за него может пострадать репутация правительства и партии, которую он представляет.

Сербия:

Министр внутренних дел Божа Прелевич был остановлен на Иберской магистрали в районе города Горни-Милановац за небольшое превышение скорости. Полицейские, проверив документы у своего начальника, выписали ему минимальный штраф, который положен за такие нарушения, – 150 динаров. При этом министр извинился за нарушение.

Австрия:

Министр транспорта Михаэль Шмид был зафиксирован камерой в тот момент, когда он, управляя автомобилем, говорил по мобильнику в нарушение закона. Узнав о том, что он уличен, министр принес извинение перед парламентом, назвал свое поведение некорректным и подал сам на себя в суд, выразив готовность оплатить штраф.

США:

Начальник полиции городка Кеваскум Ричард Небель, управляя автомобилем, отвлекся и не остановился, чтобы пропустить школьный автобус с включенным маячком. Тем самым он нарушил одно из очень строгих правил на дорогах США. Осознав собственную вину, шеф полиции выписал сам себе штраф на 235 долларов и законопослушно поехал его оплачивать.

Германия:

Министр транспорта земли Северный Рейн-Вестфалия Оливер Витке был зафиксирован камерами наблюдения на шоссе, когда он на своем авто превысил скорость на 59 километров. Министра лишили прав на два месяца и оштрафовали на 175 евро. Вскоре об этом узнали местные журналисты, и в газете появилась едкая заметка о министре-нарушителе, который, как выяснила пресса, несколько лет назад уже был наказан за подобное же нарушение. После публикации министр подал в отставку, заявив, что не имеет права подрывать имидж Христианско-демократического союза.

Новая Зеландия:

Водитель и охранники премьер-министра Хелены Кларк привлечены к суду за то, что ехали кортежем по трассе со скоростью, на 100 километров превышающей разрешенную. Когда их остановили полицейские, выяснилось, что премьер опаздывает на самолет. Тем не менее протокол был составлен, водитель и охранники попали под суд, а премьер принесла публичное извинение.

Молдавия:

Мэр Кишинева Дорин Киртоакэ, управляя автомобилем, столкнулся с двумя другими машинами. Полицейские, разбирая это происшествие, выяснили, что ранее мэра уже наказывали за превышение скорости. Молдавский суд, учтя оба ДТП, принял решение лишить господина Киртоакэ водительских прав сроком на один год.

Украина:

Министр внутренних дел Юрий Луценко на встрече с журналистами заявил, что после внедрения телекамер на дорогах страны квитанции со штрафами за нарушения правил стали получать многие депутаты и чиновники. Мэр Киева Леонид Черновецкий дважды платил штраф за превышение скорости.

«А я уже устал оплачивать квитанции моей жены», – признался министр, который незадолго до этого оштрафовал сына президента Ющенко за то, что он управлял автомобилем без прав.

ОАЭ:

Начальник Дубайской полиции генерал Дахи Хальфам был оштрафован на 200 долларов за превышение скорости, зафиксированное камерами наблюдения. Утешило шефа полиции лишь то, что генеральный прокурор Дубая Ибрагим Бумахле при перерегистрации своего «мерса» получил квитанции за 24 нарушения дорожных правил, совершенных им за полгода. Прокурору пришлось заплатить полторы тысячи долларов.

Румыния:

Президент Румынии Траян Бэсеску, управляя личным «Фольксвагеном Гольф», въехал в затормозившую перед ним «Дачию». В аварии никто не пострадал, лишь автомобили получили не очень значительные повреждения. Однако президент лично приехал в полицию, прошел тест на алкоголь, подписал протокол, признав свою вину. А после этого заплатил 100 леев (40 долларов) штрафа и получил 3 штрафных балла из 15 допустимых.

Россия:

Начальник питерского ГУВД генерал Пиотровский был задержан за превышение скорости, когда управлял личным автомобилем. Задержали его финские полицейские во время частной поездки генерала по Финляндии. Наш генерал с их полицейскими не спорил.