Posted 8 января 2018,, 11:26

Published 8 января 2018,, 11:26

Modified 7 марта, 17:04

Updated 7 марта, 17:04

Пылающий танкер в китайском море может взорваться (Видео)

Пылающий танкер в китайском море может взорваться (Видео)

8 января 2018, 11:26
Второй день горит танкер у берегов Китая. Риск взрыва и токсичного заражения акватории возрастает с каждой минутой. Из-за высокой токсичности груза спасатели и пожарные не могут подобраться к судну.

Китайские официальные лица сообщили, что судно Санчи находится под угрозой взрыва и затопления.

Министерство обороны заявило, что спасатели, пытавшиеся добраться до судна, вынуждены были отступитьиз-за высокой концентрации токсичных веществ, передает ВВС.

Экипаж, состоявший из 30 иранцев и двух бангладешцев, по-прежнему числится пропавшим без вести, несмотря на международную спасательную операцию.

Танкер имеет на борту 136 000 тонн нефтяного конденсата, который является сверхлегкой версией сырой нефти.

Это равняется примерно одному миллиону баррелей, а в текущих ценах стоит около 60 миллионов долларов (44 миллиона фунтов).

В танках Санчи также находится определенное количество собственного тяжелого и токсичного топлива.

Конденсат сильно отличается от черной сырой нефти, которая чаще всего встречается при разливах нефти.

Он существует в газовой форме в резервуарах высокого давления.

Он очень токсичен, имеет низкую плотность и более взрывоопасен, чем обычная сырая нефть.

И хотя Джон Дрисколл из JTD Energy Services рассказал Би-би-си, что конденсат легко испаряется или смешивается с водой, его высокая токсичность и взрывоопасность несет угрозу. Он легко окрашен и не имеет запаха, поэтому его гораздо сложнее обнаружить, хранить и нейтрализовывать.

Эксперт по окружающей среде Вэй Сянхуа сказал агентству France-Presse: «Очень возможно, что это убьет морскую жизнь на довольно широкой территории».

На данный момент невозможно оценить масштаб ущерба, потому что неизвестно, сколько нефти было или будет пролито.

Один миллион баррелей с Санчи составляет около 35 миллионов галлонов. Если все они растекутся, это более чем в три раза превысит выброс Exxon Valdez в 1989 году, который считается одной из самых серьезных экологических катастроф в мире.

Напомним, в Восточно-Китайском море столкнулись танкер Sanchi из Панамы и сухогруз CF Crystal из Гонконга. В результате 32 члена экипажа Sanchi пропали без вести, пишет Сhinanews со ссылкой на министерство транспорта Китая.

Инцидент произошел 6 января около 20.00 по местному времени в 257 км от дельты реки Янцзы.

Сухогруз получил повреждения, однако находившийся на его борту 21 член экипажа был спасен.

Как сообщает китайский телеканал CGTN, Sanchi в результате столкновения загорелся.

По информации китайской полиции, нефтяной танкер следовал из Ирана в Южную Корею. На его борту находились 30 иранцев и два гражданина Бангладеш, пишет The New York Times.

На месте аварии работают поисково-спасательные бригады.

"