После ДТП под Калугой предложено запретить старые автобусы

По предварительным данным, транспортное средство на момент перевозки детей эксплуатировалось 30 лет. "Технические характеристики модели, произведенной в 1989 году, независимо от марки и страны производителя, не могут соответствовать современным требованиям по безопасности перевозок, особенно несовершеннолетних пассажиров", - отмечают в "Группе ГАЗ", сообщает ТАСС.

Там подчеркнули, что необходимо ограничить возраст эксплуатации автобусов в целях безопасности. В "Группе ГАЗ" заверили, что постоянно отслеживают и анализируют аварии с участием как своей техники, так и техники других производителей.

"Запас прочности конструкции старых автобусов снижается в 1,5 - 2,5 раза, что увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов", - сообщили в компании.

Тем временем, семьям погибших в ДТП под Калугой выплатят по 1 млн рублей. Деньги выделят из резервного фонда администрации Смоленской области, сообщили в пресс-службе губернатора Алексея Островского.

В автобусе, перевозившем детей с родителями на танцевальный конкурс из Ярцево Смоленской области в Калугу, находились 45 человек. Семеро из них погибли, в том числе четверо детей.

Очевидец ДТП с автобусом под Калугой, в котором погибли дети, рассказал, что причиной аварии он считает обледеневшую "ужасную" дорогу, на которой водитель автобуса потерял управление: "Там дорога была как зеркало, просто стекло".

По данным ГИБДД, утром 3 февраля около 09:15 по московскому времени на 128-м километре дороги Калуга — Вязьма водитель автобуса допустил опрокидывание транспортного средства в правый по ходу движения кювет.

Всего в автобусе находились 47 пассажиров. Дети с родителями ехали из поселка Ярцево в Калугу на музыкальный конкурс.