Заяц за 400 рублей

Разработчиками поправок, увеличивающих штрафы, выступил ряд сенаторов. По их мнению, нынешний уровень штрафного МРОТ снижает социальную эффективность этой меры, а потому его размер нужно установить исходя из половины зарплатного МРОТ, который сегодня равен 800 руб. Исчисление налогов, сборов и иных платежей предлагается производить по-прежнему, исходя из суммы в 100 руб., умножаемой каждый раз на определенный коэффициент.

Если депутаты согласятся на эту меру, то за безбилетный проезд в общественном транспорте придется заплатить не 100, а 400 руб., прослушивание громкой музыки после 22.00 обойдется в сумму от 200 до 2 тыс. руб. (вместо сегодняшних 50–500 руб.). Водителю, не имеющему прав, придется выложить не 700–1 тыс. руб., а 2,8–4 тысячи.

Штрафами у нас караются практически все административные правонарушения. Это и загрязнение окружающей среды, и распитие алкоголя в общественных местах, и самовольная перепланировка жилья, и выгул собаки без намордника, и участие в несанкционированном массовом мероприятии, и пребывание на территории России без регистрации (для иностранцев). Стандартным наказанием штраф является и для юридических лиц. Его налагают за нарушения налогового, антимонопольного законодательств, за незаконное привлечение на работу иностранцев, за несоблюдение противопожарной безопасности. Список прегрешений огромен.

Увеличение штрафного МРОТ, несомненно, сильно ударит по карманам россиян. Ведь вместе с официальным денежным наказанием непременно вырастут и неофициальные тарифы, по которым наши люди куда охотнее расплачиваются с чиновниками, сотрудниками милиции и ГИБДД. Впрочем, эксперты сомневаются, что законодатели примут этот закон.

«Увеличение размера штрафа может спровоцировать рост числа граждан, не желающих его оплачивать, – сообщил «Новым Известиям», комментируя перспективы законодательной инициативы, адвокат московской коллегии адвокатов «Князев и партнеры» Антон Лелявский. – Даже обычные граждане вряд ли согласятся платить вместо ста рублей четыреста, не говоря уже о юридических лицах, у которых размеры штрафов составляют 50–100 и более МРОТ».

Российское законодательство, впрочем, предполагает для неплательщиков дополнительные денежные санкции. «Законом предусмотрено принудительное взыскание штрафа, – поясняет г-н Лелявский. – Более того, и за неуплату штрафа предусмотрен отдельный штраф. А если неплательщик попался на правонарушении во второй или третий раз, то отношение суда к нему будет соответствующим, и, скорее всего, ему будет назначена максимальная величина штрафа. Однако количество административных правонарушений очень велико, а принудительная система и так не справляется с проверкой и взысканием всех выписанных штрафов. Этим, вероятно, и могут воспользоваться наши сограждане. Так что увеличение суммы штрафов только увеличит число правонарушителей».

Комментарии

Николай СВАНИДЗЕ, тележурналист:
– За нецензурную брань как не брали штраф, так и не будут брать. Здесь ничего не изменится. А вот что касается автомобилистов, то, боюсь, увеличение штрафов будет лишь способствовать увеличению взяток и больше ни к чему не приведет. Такие вещи увеличением штрафов не решаются. Здесь нужно иное отношение общества к проблеме, а также иное отношение правоохранительных структур.

Виктор ПОХМЕЛКИН, депутат Госдумы:
– Нельзя ограничиваться только увеличением штрафов. Нужен законопроект, который, с одной стороны, действительно ужесточал бы наказание за нарушение правил дорожного движения, а с другой – усиливал бы гарантии прав автомобилистов в отношениях с представителями ГИБДД. Такой законопроект сейчас в Думе готовится, и надеюсь, он будет одобрен. Если же ограничиться только повышением штрафов, то это приведет к одному: увеличению взяток на дорогах.

Геннадий ХАЗАНОВ, художественный руководитель Театра эстрады:
– Если штраф не действует, то он должен увеличиваться до тех пор, пока не начнет действовать. А какой еще путь? Тем не менее надо рассматривать увеличение штрафов в каждом конкретном случае, потому что, например, на дорогах это может привести к увеличению размеров взяток.

Михаил ДЕЛЯГИН, председатель президиума Института проблем глобализации:
– Принятие этого законопроекта вряд ли как-то приведет к улучшению порядка в стране. Хотя с точки зрения обеспечения порядка на дорогах, конечно, нужно увеличить штрафы до высокого уровня. В Европе дисциплина водителей поддерживается именно высоким уровнем штрафов, но у нас это имеет смысл делать после того, как будет наведен порядок в структуре ГИБДД. За последние два года мне не приходилось видеть, чтобы ее сотрудники реально занимались регулировкой дорожного движения, хотя я езжу достаточно много. Может быть, эту службу имеет смысл разогнать, как это сделал Виктор Ющенко на Украине?

Записали Евгения ЗУБЧЕНКО, Марьям МАГОМЕДОВА