Полярные взгляды

Россия с 2001 года претендует на богатый углеводородами участок шельфа, включающий хребты Ломоносова и Менделеева, однако ранее ее заявка была отклонена в связи с недостатком информации. Но если ученым удастся доказать, что эти хребты – продолжение континентального шельфа России, у страны появится приоритетное право на разработку там ресурсов, объем которых, по данным Минприроды, может достигать 5 млрд. тонн условного топлива. «В соответствии с результатами исследований материковая окраина РФ в Арктике включает в себя шельф, охватывающий хребет Ломоносова, котловину Подводников и поднятие Менделеева. Речь идет об обширных подводных пространствах, простирающихся более чем на 350 морских миль от побережья России», – заявляли ранее в МИД РФ. В середине ноября 2013 года подкомиссия ООН признала анклав площадью 52 тыс. кв. км в срединной части Охотского моря частью российского континентального шельфа. В феврале 2014 года выводы подкомиссии будут рассмотрены Комиссией ООН.

Согласно международному праву, Северный полюс и прилегающий к нему регион Северного Ледовитого океана не принадлежат ни одной стране. При этом Канада, Дания, Норвегия, Россия и США обладают правами на 200-мильную исключительную экономическую зону у своих берегов. После ратификации Конвенции ООН по морскому праву (США не подписали конвенцию) странам-участницам был предоставлен десятилетний период на предъявление требований по дополнительному расширению границ континентального шельфа своей страны. В декабре 2013 года Канада подала в ООН заявку на увеличение своих территорий в Северном Ледовитом океане на 1,2 млн. кв. км (включая хребет Ломоносова). Аналогичная заявка России в ООН, по данным МИД РФ, практически готова.

Эксперты отмечают, что претензии России на арктический шельф пока что выглядят не более чем бутафорией. «Это в лучшем случае задел на будущее. В ближайшие годы никакой отдачи не будет. Тем более что ООН пока не приняла решения по российской заявке. Не ясен и состав участников, равно как и есть ли там ресурсы, добыча которых может окупиться. Во многом ситуация с целесообразностью разработки арктических недр будет зависеть от мировой экономической конъюнктуры, которая пока что довольно пессимистична», – сказал «НИ» руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник.

Объем инвестиций, нужных для освоения арктического шельфа России, по оценке Минэнерго составляет до 500 млрд. долларов до 2050 года. Согласно планам правительства, уже к 2030 году более четверти нефти Россия должна добывать на шельфах, прежде всего за Полярным кругом. По оценкам специалистов, в российском арктическом шельфе содержится свыше 20% неразведанных мировых запасов нефти и газа. Однако ни технологических, ни финансовых предпосылок к их добыче в условиях падающей российской экономики пока не существует. «Примечательно, что недавно государство отказалось от софинансирования исследовательских работ на шельфе, предоставив это самим компаниям-претендентам на разработку ресурсов Арктики. В то же время куда более реалистичными выглядят планы по вложению в разработки трудноизвлекаемых запасов сырья на континенте, например, в той же Восточной Сибири», – отметил г-н Пасечник. Ключевые морские проекты, как Штокмановское газовое месторождение и Приразломное нефтяное месторождение, оказались чрезвычайно сложными.

«Пока далеко не очевидно, есть ли там вообще нефть и газ. Что касается заявки по Северному Ледовитому океану, то тут вопрос остается открытым – велики шансы Канады получить себе этот шельф. Хотя конкурс мы уже объявили и даже нашли деньги под эту затею в нашем проблемном бюджете», – сказал «НИ» аналитик международной инвестиционной компании Василий Якимкин.

«У нас серьезный инженерно-технический провал для разработки нефтегазопродуктов в этом регионе. Арктика, несмотря на тот факт, что теряет ежегодно ледяной покров, требует оборудования и материалов как металлического, так и композитного происхождения, подготовленных к экстремальным перепадам температур. К тому же стоимость сырья, добытого в Арктике, в сравнении с континентальным будет значительно выше», – отметил в беседе с «НИ» первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.