Утилизационный сбор будут платить почти все

Вчера правительственная комиссия по законопроектной деятельности одобрила законопроект, регулирующий выплаты утилизационных сборов за автомобили и призванный разрешить спор между Россией и Евросоюзом. Напомним, что, присоединившись к ВТО в августе 2012 года, РФ ввела утилизационные сборы для ввозимых автомобилей в целях поддержки отечественных производителей. От уплаты взноса освобождались несколько категорий авто – автомобили, ввозимые в рамках госпрограммы по переселению соотечественников, классические авто старше 30 лет, авто, ввозимые дипломатами и консулами, машины, ввозимые с территории Таможенного союза, а также автомобили, производители которых взяли на себя обязательства по утилизации в РФ. Новая редакция закона предлагает сохранить в этом списке только автомобили, ввозимые по программе переселения, а также ввозимые дипломатическими или консульскими учреждениями. Остальных власти должны обязать уплачивать сбор. Как сообщил «НИ» аналитик агентства «Автостат» Андрей Топтун, в случае принятия данного законопроекта отечественные производители и иностранцы, имеющие производство в РФ, также будут вынуждены платить утилизационный сбор и лишатся конкурентного преимущества. В результате величина сбора, скорее всего, будет включена в конечную стоимость автомобилей.