Posted 27 августа 2006,, 20:00

Published 27 августа 2006,, 20:00

Modified 8 марта, 09:03

Updated 8 марта, 09:03

Накажут реальным рублем

Накажут реальным рублем

27 августа 2006, 20:00
За последние десятилетия понятие «МРОТ» глубоко укоренилось в русском языке. Правда, употребляется оно, как правило, когда речь идет об административных наказаниях – от дорожных происшествий до уличных акций протеста, а не о зарплате. Вице-премьер Александр Жуков решил исправить этот филологический казус и в пятницу со

Антон Силуанов сообщил о повышении минималки в ответ на вопрос главы Федерации независимых профсоюзов России Михаила Шмакова, который поинтересовался, когда же размер МРОТ сравняется с прожиточным минимумом. Средний прожиточный минимум по стране, по словам замминистра финансов, повысится в будущем году до 4 414 руб., МРОТ же – до 1 440 руб. То есть выходит, что для выживания одного человека по минимуму надо работать троим. Впрочем, и та, и другая суммы совершенно абстрактны. Чтобы прожить на эти деньги в Москве, нужно очень постараться, и то вряд ли получится. Проще это сделать в забайкальском городе Могоча, где аренда однокомнатной квартиры в центре стоит 500 руб. в месяц. Однако в таких депрессивных регионах зарплата часто оказывается даже ниже МРОТ.

Возможно, повышение минималки имело бы смысл как раз в случае ее реальной увязки со штрафами. Сейчас, напомним, при расчете штрафных санкций МРОТ равен 100 руб. В 2005 году в России на дорогах погибло свыше тысячи детей, а общее число потерявших жизнь в авариях (34 тыс. человек) было примерно равно общей численности погибших российских солдат в Афганистане и обеих чеченских войнах. Смертность на дорогах в США и Европе в разы меньше, а размеры штрафов на порядок выше. Так, превышение скорости на 20–30 км/ч в США и практически во всех европейских странах карается штрафом не менее 200 долларов, кроме того, каждый штраф увеличивает размер обязательной страховки. В России это же нарушение обойдется в три МРОТ, то есть в 300 руб., что даже с учетом разницы в доходах несоизмеримо низкая цена.

Повысить штрафы за превышение скорости требовала даже Всемирная организация здравоохранения. И пусть международные специалисты не знакомы с коррупционной спецификой взаимоотношений водителей и сотрудников ГИБДД, все равно повышение размера штрафов на порядок значительно повысит и размер обязательной взятки, то есть дисциплинарный эффект, по мнению авторов этой идеи, сохранится. Правда, есть и другая точка зрения: от того, что штрафные санкции станут более чувствительными, денег в государственную казну будет попадать все меньше, а в карманы штрафующих – все больше.

Не исключено, что штрафы после отвязки от МРОТ все-таки повысятся. Пока известно лишь, что они будут выражаться в фиксированной сумме. В этом, кстати, тоже есть свои неудобства: если официальная инфляция составляет сейчас около 10%, то получается, этими же темпами будут обесцениваться и штрафы. Это, собственно, и происходит с нынешними расчетными 100 рублями, которые обесцениваются каждый день. Тут уж придется либо с инфляцией бороться, либо штрафы назначать повыше, с запасом. Более правдоподобным, по экспертным оценкам, видится второй сценарий. Жестокий, но, пожалуй, самый эффективный способ борьбы с лихачами изобрели финны. Там размеры штрафа исчисляются в процентах от дохода. За быструю езду уже поплатился глава корпорации Nokia Ансси Ваньоки, выложивший 100 тыс. долларов. Правда, у нас такой метод может сработать, только если финны помогут нам изобрести способ определения реального дохода бизнесменов и чиновников.

"