С 2019 года акцизы на топливо вырастут на 2,7–3,7 тыс. рублей

При этом Козак заверил, что рост акцизов на бензин и дизтопливо не приведет к скачку розничных цен.

«Скачка не будет. Во всяком случае, будем применять весь тот набор инструментов, который есть у правительства, чтобы этого не произошло», — пояснил вице-премьер.

По его словам, резкий рост биржевых цен на бензин, наблюдавшийся в середине августа, был вызван ремонтами на НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке. "Рост биржевых цен обусловлен постановкой на ремонт некоторых нефтеперерабатывающих заводов на Дальнем Востоке и в Сибири. Снизился объём топлива, реализуемого через биржу", - сказал он.

"Мы будем мониторить ситуацию и принимать необходимые решения. Все решения, которые принимались по регулированию топливного рынка в текущем году и на ближайшие шесть лет (связанные с завершением налогового маневра), предусматривают необходимые инструменты воздействия на рынок нефтепродуктов для того, чтобы удержать цены на розничных рынках, скажем так, "в районе" инфляции", - добавил он.

Цены на топливо начали свое осеннее ралли впервые с конца мая. Тогда правительство приняло экстренные меры, чтобы остановить резкий рост цен на бензин на заправках. Однако несмотря на то, что правительство снизило акцизы на топливо, а нефтяные компании согласились не повышать розничные цены, заметно бензин не подешевел.

"В реальности повышение акцизов повлияет на цены, они все-таки вырастут, - говорит эксперт Игорь Юшков в интервью изданию "Экономика сегодня". - Есть риск, что в случае повышения цен начнет падать спрос, что ударит по экономике, ведь стоимость топлива закладывается в стоимость множества продукции. Единственное, что может компенсировать это - начало налогового маневра и действие отрицательных акцизов. Хотя я думаю, цены все равно поднимутся. В какой степени, сказать сложно, тут многое будет зависеть от курса рубля.

Сейчас правильней было бы акцизы не повышать, так как доходы от роста цен на нефть и так выросли. Для бюджета это повышение акцизов несущественно. И вообще, польза от этого хода для государства меньше, чем возможный вред".