Posted 20 апреля 2004,, 20:00

Published 20 апреля 2004,, 20:00

Modified 8 марта, 09:48

Updated 8 марта, 09:48

Андрей Нещадин

Андрей Нещадин

20 апреля 2004, 20:00
Несколько «почему?» старого москвича

Я коренной москвич. В Москве жили еще мои прабабушки и прадедушки, и сам я здесь родился и вырос, но не на Мещанской, как Высоцкий, а на Верхней Леснорядской. Сегодня, как и в моем детстве, Москва – то самое место, где на Руси жить хорошо. Если б она была самостоятельным государством, по качеству жизни могла бы рассчитывать на 32-е место в мире, где-то между Брунеем и Чехией. Показатель душевого регионального продукта (с учетом паритетной покупательной способности) составляет в столице 17 279 долларов против 25 130 долларов в Японии и 25 350 долларов в Германии. Вроде бы ничего, можно жить, но не дают покоя несколько не риторических, а вполне практических вопросов.

Почему Москва стала такой дорогой? Импортные потребительские товары стоят у нас дороже, чем в странах-производителях, иногда в несколько раз. Москва стала городом бутиков, но не понятно, какой средний москвич может приобретать в них товары. В ряде районов не найти ни одного продовольственного магазина. После борьбы с палаточной торговлей, в жаркий день нельзя элементарно купить воды на Новом Арбате: от метро «Библиотека Ленина» до «Арбатской» все снесено как ураганом, а взамен ничего не создано.

Московские рынки показывают рекорды цен, немногие оставшиеся «придворные» магазины в режиме территориального монополизма подняли их еще выше, так что Черемушкинский рынок уже не самое дорогое место в городе. Нам говорят о необходимости повышать уровень российской или скорее иностранной торговли, но почему это должно происходить не за счет конкуренции, а за наши кровные? Я хочу понять: это осознанная политика городских властей или равнодействующая активности разнообразных городских чиновников и контролеров? Москва выбивается в тройку самых дорогих городов мира, но только по цене товаров, а не по доходам населения. Не перепутала ли мэрия свои приоритеты?

Почему коренным москвичам недоступно улучшение жилищных условий? В Москве строится много жилья, правда меньше, чем в советское время, но зато какого: элитного, из окна которого все видится с высоты птичьего полета, а звезды заглядывают в спальню, и ни один посторонний не сможет подойти ближе, чем на 150 метров. И часть этого жилья получают простые очередники, стоящие в очереди на жилье с 1982 года? Идиллия! Жаль только, жить в эту пору прекрасную уж не придется ни мне, ни тебе.

По словам Владимира Ресина, очередь так и не сдвинулась за эти годы. Риелторы же перед лицом своих товарищей торжественно обещают: жилье в Москве будет дорожать, превышая стоимость в самых крупных городах мира. Застройщики стали оценивать квадратный метр жилья уже не в долларах, а в евро (цена в рублях при этом сразу увеличилась на 20%). Только не понятно: разве они закупают материалы только за рубежом или по мировым ценам в России, а зарплату рабочим платят на мировом уровне? Мы видим пример искусственного монополизма в строительстве жилья.

Произведя элементарный расчет, можно убедиться, что себестоимость возводимого жилья – 350–450 долларов за кв. м «улучшенной планировки». Откуда же появляется и как распределяется дельта, которая приводит к цене продажи в 1000 – 2000 долларов? Строительный комплекс Москвы становится рентабельнее любой нефтедобычи, работает бесперебойно и выплачивает солидную административную ренту. Может быть, надо сделать так, чтобы строительный конвейер работал в интересах москвичей?

Почему от нашего имени и на наши деньги решаются проблемы, которые перед нами не стоят, и спроси нас, мы бы никогда не согласились на такое их решение. Почему я как налогоплательщик оплачиваю передачу «Лицом к городу», в которой получаю ответы не на свои вопросы? Почему я, как и все москвичи, должен содержать огромное количество СМИ, которые «бесплатно» рассовываются по почтовым ящикам, о чем, честно говоря, я бы никогда не попросил? Если кто-то считает, что это прибыльный бизнес, пусть им занимается, но вкладывает туда свои, а не мои деньги – я бы предпочел вложиться во что-то более талантливое.

Почему москвичи с содроганием должны наблюдать появление новых монолитных монстров или безвкусных скульптур в заповедных зонах Москвы? Почему решение об этом принимает узкая группировка людей, уговаривая нас, что это в наших же интересах, но нашими интересами совершенно не интересуется? Нас в очередной раз пытаются осчастливить Сити. Осчастливили уже Манежной площадью, которую злые языки называют «лужковской ямой» и в которую провинциалы водят москвичей на экскурсию, где те и другие шарахаются от цен в магазинах. Хочется заметить, что бюджет Москвы наполняется деньгами москвичей, и стоит спрашивать, как его расходовать в их же интересах.

Мы традиционно гордимся красотой Московского метрополитена, хотя по практическим меркам наша подземка далеко не комфортабельна: слишком большое расстояние между станциями, неудобная система пересечения с платформами электричек. Да, метро было запланировано задолго до нас. Но и сейчас оно продолжает развиваться так же нефункционально. Для москвичей стало нормой добираться на работу с 4–5 пересадками. Не говоря уже о том, что передвигаться в метро в часы пик довольно сложно. Общим местом уже стало обсуждение пробок на дорогах Москвы. Но пробки, и гораздо более опасные, ежедневно возникают на переходах между ветками метро. Общественному транспорту и в прямом, и в переносном смысле должна быть зеленая улица – для большинства людей это единственное связующее города, которым пользуются и для работы, и для общения, и для отдыха.

Иногда хочется, чтобы Москва была все-таки Москвой. Парижане, например, запретили строительство высотных домов в центре Парижа, чтобы его облик оставался таким, каким его видели их деды и прадеды. На грустные размышления наводит отношение к городу чиновников, которые напоминают оккупационную армию, захватившую город, чтобы получить все сегодня, немедленно, только сейчас. Глядя на расширение Москвы и сопряженное расширение ее администрации, можно предположить, что столица точно не будет городом безработных: для многих найдется возможность управлять, контролировать и убеждать, что работают для нас и ради нас. Вот только станет ли от этого жизнь в Москве удобнее и комфортнее?

"