Posted 13 февраля 2008,, 21:00

Published 13 февраля 2008,, 21:00

Modified 8 марта, 08:05

Updated 8 марта, 08:05

Мина под трубу

13 февраля 2008, 21:00
Швеция нанесла неожиданный удар по проекту газопровода от России до Германии, который пройдет по дну Балтики. Министерство экологии страны во вторник вернуло на доработку заявку компании Nord Stream, осуществляющей прокладку магистрали.

Министр экологии Швеции Андреас Карлгрен, который, по его словам, «отправил обратной почтой» почти 600-страничный пакет документов Nord Stream, объяснил причину принятия этого решения так: «В заявке не освещены многие важные моменты, необходимые для такого рода документов. Правительство не может рассматривать столь неполный документ». Ведомство приводит целый перечень вопросов, которые не отражены в заявке компании. Одним из ключевых является требование представить альтернативу сегодняшней трассе газопровода длиной более 1 тыс. километров.

Шведские СМИ уже называют отклонение заявки в ее сегодняшней форме серьезным ударом по проекту. Как сообщает газета «Свенска Дагбладет», рассмотрение документов такого уровня занимает не менее полутора лет. Если учесть, что первый газ должен пойти по трубопроводу уже весной 2010 года, речь в лучшем случае идет о задержке и серьезном удорожании проекта. Ведь даже если Стокгольм примет к рассмотрению новую заявку, она будет отправлена по инстанциям для вынесения экспертных заключений, что само по себе занимает неопределенно длительное время. Кстати, в шведском законодательстве нет ограничений по срокам, в течение которых власти могут изучать заявления на строительство.

Некоторые местные источники, не скрывающие радости по поводу приостановки проекта, который вызывает в стране исключительно негативную реакцию, сообщают, что минэкологии в качестве альтернативного варианта требует представить проект наземного варианта газопровода. На этом настаивала парламентская оппозиция в ходе слушаний в начале года, вскоре после подачи заявки Nord Stream в парламент. Такой вариант на практике означал бы прокладку труб не только по территории Польши, вдоль уже существующей трассы, но и по Эстонии, Латвии, Литве. О таком «солидарном» решении уже договорились правительства этих стран, наиболее активно выступающих против подводной магистрали.

Однако, как сообщил «НИ» пресс-секретарь министра экологии Томас Уддин, его ведомство не ставило условий, касающихся поиска альтернативы. «Мы не будем возражать, если при согласии других стран Nord Stream подаст на рассмотрение проект сухопутной трассы, но компания может ограничиться и морским маршрутом. Мы руководствуемся лишь требованиями Конвенции Эспоо, регулирующей экологические аспекты эксплуатации Балтийского моря. Там четко прописано, что необходимо представление альтернативы, чтобы можно было выбрать лучший из вариантов. Мы обращали на это внимание генподрядчика еще в ноябре прошлого года, но наша просьба не была принята к сведению», – отметил он.

По словам собеседника «НИ», некоторые участки альтернативной трассы могут совпадать с основной, заложенной в проекте, но ее большая часть должна пройти в стороне. «Компания-соискатель вправе сама выбрать альтернативный маршрут, но мы будем смотреть, чтобы это не была взятая «с потолка» линия. Nord Stream должен серьезно подойти к поиску приемлемого с экологической точки зрения варианта», – подчеркнул г-н Уддин. Отметим, что маршрут уже пришлось отклонить на трех участках. Финляндия попросила «обвести» остров Гогланд в Финском заливе с другой стороны, Швеция настояла на изменении участка возле Готланда, а после того, как Польша заявила о своих претензиях на спорную территорию возле датского острова Борнхольм, трубе пришлось уйти ближе к побережью южной Швеции.

Экология до сих пор выступала прежде всего как прикрытие политики. Швеция желала любыми способами воспрепятствовать строительству газопровода, который воспринимается в стране как «энергооружие» непредсказуемой Москвы. О необходимости «замотать» проект с помощью множества экологических требований говорили парламентарии на слушаниях в риксдаге, когда перед ними отчитывался министр Карлгрен.

Анатолий ДМИТРИЕВСКИЙ, директор Института нефти и газа:
– Я полагаю, что новые требования шведской стороны будут выполнены в достаточно сжатые сроки. При прокладке первого маршрута газопровода в акватории Балтийского моря уже были выполнены гигантские объемы работ. В них принимали участие оборонные предприятия, многие научно-исследовательские институты. Так что имеются и оборудованные суда, и подготовленные специалисты, которые готовы довольно быстро провести новое исследование. Причем особых трудностей при разработке второго маршрута возникнуть не должно. Само по себе дно Балтики достаточно пологое, а единственной опасностью являются боеприпасы времен Второй мировой. Но, повторю, военные специалисты уже исследовали значительную часть донного коридора, выделенного под газопровод Nord Stream.

Леонид ГРИГОРЬЕВ, директор Института энергетики и финансов:
– Не совсем понятно, почему компания Nord Stream раньше не предоставила проект альтернативного маршрута. Закон есть закон, требования конвенции нужно было выполнять. Экологические требования Швеции понятны, и я надеюсь, что никакой политической подоплеки здесь нет. В целом же я не вижу в возвращении заявки никакой трагедии. Во время работ по первому маршруту уже были проработаны технологические аспекты прокладки. И повторить ту же технологию будет не очень сложно. Думаю, проблема будет решена. Так что вероятность переноса газопровода на сушу – в Прибалтику, я оцениваю как нулевую.

Подготовил Андрей ДОЛГИХ

"