Posted 12 мая 2015,, 13:53

Published 12 мая 2015,, 13:53

Modified 8 марта, 03:53

Updated 8 марта, 03:53

На конференции в Амстердаме аналитики рассказали о перспективах «Турецкого потока»

12 мая 2015, 13:53
На конференции в Амстердаме аналитики рассказали о перспективах «Турецкого потока»
Сюжет
Газ

«Южный поток» был политически мотивированным проектом, поэтому он был очень нереалистичным. «В этом смысле его замена тоже крайне нереалистичный проект, который не связан с прогнозами спроса на газ», – заявил на прошедшей в Амстердаме конференции, посвященной «будущему Юго-Восточной Европы без проекта «Южный поток», представитель European Climate Foundation Юлиан Попов.

Он указал на то, что некоторые страны южной Европы, такие как Македония и Албания, фактически не потребляют газ. А, к примеру, Болгария, на 100% зависит от российских поставок, но на газ приходится лишь 10-12% первичного спроса страны.

«Можно поставить 100 млрд куб. м в Болгарию, однако она будет использовать не более 3 млрд куб. м, и нет никаких оснований ожидать роста спроса», - приводят слова Попова «Вести». Проекты, подобные «Южному потоку», не изменят эту ситуацию, которая сложилась из-за снижения спроса и роста энергоэффективности, которая стала сейчас приоритетом для всей Европы. Росту спроса на газ в регионе мог бы поспособствовать значительный промышленный бум или же замена угля газом. До тех пор, пока этого не случится, спрос на газ останется на текущем уровне или даже немного снизится.

Суть «Южного потока» и его преемника «Турецкого потока» - не столько в обеспечении перспективного роста потребления газа, а в обеспечении безопасности поставок, считает заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов. Он напомнил, что у России до 2019 года заключен транзитный договор с Украиной, но существует масса вопросов, связанных как с деятельностью руководства Украины, так и с состоянием украинской газотранспортной системы. Так, ГТС Украины требует серьезных вложений, которых сейчас не делается. С 2011 года Украина не раскрывает данные об объемах вложений. Ранее сообщалось, что в 2011 году на реконструкцию ГТС планировалось направить примерно 387 млн долларов. В то время как, по мнению аналитиков, требовалось минимум в 1,8 раза больше (4,8 млрд долларов за 7 лет).

«Инвестиции не идут. А денег труба с каждым годом требует всё больше и больше. Что с ней будет после 2019 года – большой вопрос, но проверять на собственном опыте запас прочности украинской ГТС (и украинской государственности) «Газпром» явно не хочет. И платить за её реконструкцию – тоже», - сказал Фролов. По его мнению, европейская сторона также не намерена вкладывать в ремонт средства, отделываясь общими словами.

Поэтому, по мнению эксперта, ради сохранения надежности поставок, требуется построить альтернативный маршрут, и этим занимается «Газпром».

«Логика «Турецкого потока» не в конкуренции с украинским маршрутом, а в создании альтернативы украинскому маршруту. В идеале именно украинская труба становится альтернативой, которую можно задействовать, если возникнет потребность в росте поставок», подчеркнул Фролов. Он также напомнил, что частью проекта «Южный поток» был «Южный коридор», то есть расширение газотранспортных мощностей на юге России. Это должно сделать регион менее уязвимым в периоды пикового потребления газа.

Основными покупателями газа «Турецкого потока», как отмечает Фролов, станут Турция и Италия, которые вместе возьмут более половины от общего объема.

Аналитик недоумевает, как Балканы могут избавиться от зависимости от российских поставок, потребляя около 10 млрд куб м российского газа. Построить собственный проект им будет трудно, поскольку малы объемы и найти деньги, скорее всего, не удастся. При этом целесообразность подобных усилий под вопросом, ведь две из четырех ниток «Турецкого потока» обеспечат потребности Турции и реверсом по существующим газопроводам – потребности Балкан. «Будет ли там значительный рост потребления – сомневаюсь. Это не касается ЕС в целом. Там планируется с 2016 года выводить старые угольные электростанции, которые можно заместить существующими газовыми», - подчеркнул Фролов.

По мнению Яноса Фейера, главы оператора ГТС Венгрии FGSZ, неясно, насколько необходимы странам Юго-Восточной и Центральной Европы такие проекты. Когда-то эти страны были полностью зависимы от российского газа, теперь ситуация изменилась.

Фейер отметил, что Венгрия стала первой страной, которая построила трансграничный газопровод из Австрии после отключений в 2009 г. Тем не менее, Венгрия зависит от российского газа, поэтому к ситуации на Украине и к турецкому проекту нужно отнестись серьезно.

При этом есть несколько проектов, которые в перспективе помогут решить этот вопрос. В проекте «Тесла» будут принимать участие такие страны, как Венгрия, Македония, Сербия и Греция. Кроме того, компания Eustream планирует построить трансевропейский газопровод Eastring.

«Страны в этом регионе знают, что мегапроекты зависят от того, получат они поддержку от ЕС или нет, поэтому мы считаем, что небольшие шаги и сотрудничество между странами – это перспективное решение», – отметил Фейер.

Из-за отмены проекта «Южный поток», изменилась роль Хорватии: из «конечного потребителя» она превратилась в «газотранспортный узел» в рамках нового проекта – «Турецкий поток», отметил то Владимир Дурович, директор по стратегическому развитию в компании Plinacro.

«Мы пришли к пониманию того, что «Южный поток» был отменен, но вместо него был предложен новый проект – «Турецкий поток». И теперь газ будет поставляться в Турцию, а что дальше?», - задается вопросом эксперт. Он подчеркнул, что в настоящий момент страны Южной Европы не в состоянии развивать новую газотранспортную систему. Напротив, для Турции положение «газотранспортного узла» для других рынков не столь проблематично.

Представитель секретариата Энергетического сообщества Предраг Груйичич вспомнил, что организация выражала свою обеспокоенность в отношении проектов, подобных «Южному потоку». С другой стороны, отметил он, экономики стран, участвующих в проекте на Балканах, в таком плохом состоянии, что для них это была отличная возможность увеличить ВВП хотя бы на 1-2%. Груйичич отметил, что многие страны начинают реформировать свой газовый рынок и подобный проект дает им возможность принимать реформы и занять более выгодную позицию в переговорах.

Он также подчеркнул значимость региональных проектов по строительству трансграничных трубопроводов, по его мнению, являются ключом к справедливому ценообразованию. По мнению Груйичича, едва ли регион всегда будет зависим от российских поставок. При этом странам не обязательно от них отказываться и искать другие маршруты. Но эти небольшие трансграничные газопроводы помогут странам Южной Европы.

Ю.

"