Подарок страховщикам

Поправки ждали давно, однако никаких принципиальных изменений новая версия закона об ОСАГО не претерпела. Надежды автовладельцев, пешеходов, других участников дорожного движения на коренное улучшение страхования от аварий не сбылись. Гора родила мышь. Страховые тарифы остались прежними. Процедуры выплат не получили конкретного толкования и позволяют страховщикам с помощью бюрократических ухищрений затягивать выплаты до бесконечности и сокращать страховые суммы до символических размеров.

Не увеличились и размеры страховых выплат участникам ДТП. Так же, как и раньше, возмещение вреда здоровью нескольким потерпевшим оценивается в размере до 240 тыс. руб. и не более 160 тыс. руб., если в аварии пострадал лишь один ее участник. Выплаты за ущерб имуществу ограничиваются 160 тыс. руб., если в ДТП попали несколько участников движения, и не более 120 тыс. при одном потерпевшем. Несколько обновленный закон так же, как и прежний его вариант, ограничивает, по сути, лишь максимальные выплаты пострадавшим – теперь это не более чем 400 тыс. руб. Из этой суммы, как и раньше, до 240 тыс. предназначается на компенсацию ущерба здоровью и до 160 тыс. руб. – на восстановление транспортного средства.

Заместитель председателя Всероссийского общества автомобилистов Сергей Дорофеев, комментируя поправки «Новым Известиям», отметил, что и в новом варианте закона не предусматривается процедура практической реализации статьи 12, которая определяет порядок страховых выплат.

«По-прежнему ничего не сказано и об организации независимой технической экспертизы, – говорит г-н Дорофеев. – Как и раньше, страховщики будут выплачивать не полную компенсацию материального ущерба, а некие условные суммы с учетом износа транспортного средства».

Один из авторов поправок, член комитета Госдумы по конституционному законодательству и государственному строительству Виктор Похмелкин пояснил «НИ», что пока удалось добиться законодательного закрепления только одной принципиальной позиции. Речь идет о случаях, когда страховую компанию лишают лицензии и получить компенсацию пострадавшему как бы не с кого. «Страховые выплаты в данном случае будут теперь производиться за счет специализированного гарантийного фонда, созданного под эгидой Российского союза автостраховщиков, – рассказывает депутат. – Но это капля в море тех проблем, которые существуют с сфере действия закона об ОСАГО. И, конечно, ограничиваться только принятыми поправками никак нельзя».

В дальнейшем, по мнению депутата, неизбежно последуют новые поправки. Они уже подготовлены и внесены на обсуждение. Однако, как выразился г-н Похмелкин, поправки «блокируются профильным комитетом и правительством, поскольку новые законоположения направлены на защиту прав потерпевших в автоавариях и на ограничение аппетитов страховщиков». «Сегодня думское большинство и правительство пляшут под дудку страхового сообщества, – отметил народный избранник, – поэтому к принципиальным поправкам по ОСАГО законодатели относятся, мягко говоря, отрицательно».