В Москве на штрафстоянках скопилось 5000 бесхозных автомобилей

Эти автомобили были в своё время эвакуированы с городских улиц. Машины забирали на штрафстоянку, потому что они нарушали правила дорожного движения или представляли опасность для окружающих.

«Водители бросают такие авто, нарушая при этом правила. Автохлам мешает проехать другим автомобилистам и городскому транспорту, портит облик города, затрудняет движение пешеходов. При этом от ответственности за нарушение такие водители не уйдут – стоимость за перемещение и хранение взыскивается с них в судебном порядке», – приводит слова пресс-службы АМПП "Говорит Москва".

"НИ" напоминает, что платную эвакуацию автомобилей ввели в Москве в 2013 году. В городе заработало более 300 эвакуаторов: 155 находятся в лизинге у ГКУ «АМПП», еще 150 принадлежат ООО «Мосгорлогистик» и ООО «Сервис-Интегратор», с которыми город заключил пятилетние контракты. В марте 2015 года Ликсутов говорил, что город откажется от частных эвакуаторов. К тому же, число эвакуаций сокращается, и чтобы у подрядчиков не было мыслей о «коммерческой выгоде», перемещениями должен заниматься город, пояснял тогда чиновник.

На развитие парковок и закупку эвакуаторов в 2018 году в московском бюджете выделили 7,4 млрд руб., в 2019 и 2020 годах — 6,7 млрд и 6,8 млрд руб. соответственно.