«Теперь только гляди по сторонам»: в Москве начался сезон аренды электросамокатов

Виктор Левин

Обязательная верификация для электросамокатов с 2025 года

Для завершения верификации потребуется полноценная учетная запись на mos.ru. Данное правило начнет действовать с началом нового сезона проката.

По словам заместителя Мэра Москвы Максима Ликсутова, в этом году особое внимание будет уделено усилению мер безопасности. Чтобы исключить возможность использования сервиса несовершеннолетними, прокат самокатов будет доступен только после идентификации через Mos ID, требующей наличия полной учетной записи на портале mos.ru.

Введение этой системы направлено на повышение безопасности дорожного движения и усиление контроля за предоставлением средств индивидуальной мобильности в городе. Аренда электросамокатов разрешена с 18 лет, а за нарушения предусмотрен штраф в размере 100 тысяч рублей.

Несмотря на то, что большинство пользователей соблюдают правила, есть и те, кто систематически их игнорирует, что приводит к ДТП. Верификация позволит заранее выявлять таких нарушителей и блокировать им доступ к аренде.

Максим Ликсутов подчеркнул, что безопасность поездок находится под особым контролем. Единая верификация через mos.ru сделает поездки для пользователей еще более удобными и комфортными.

Если у пользователя уже есть полная учетная запись на mos.ru, достаточно перейти по ссылке в приложении сервиса аренды и авторизоваться через Mos ID. В противном случае необходимо зарегистрироваться, воспользовавшись ссылкой в том же приложении.

За что будут штрафовать самокатчиков в 2025 году

Многие пешеходы ждут начала сезона электросамокатов с ужасом. Чтобы заставить россиян соблюдать правила и снизить до минимума число ДТП, правительство и операторы кикшеринга ужесточают штрафы.

В сентябре прошлого года операторы столичного кикшеринга подняли штраф за управление электросамокатами подростками и за передачу им СИМ в 10 раз — до 100 тысяч рублей.

На основании постановлений ГИБДД самокатчиков будут штрафовать за вождение в нетрезвом виде или в состоянии наркотического опьянения. Заплатить придется от 100 до 150 тысяч рублей, сообщал «Коммерсант».

Если самокатчик во время езды причинит вред здоровью или имуществу пешеходов, то ему грозит штраф в размере от 30 до 150 тысяч рублей. Наконец, операторы могут заблокироваться аккаунт гонщика, чтобы тот больше не мог брать в аренду СИМ.

Впрочем, в силу штрафов большинство противников самокатов не верят.

«Я не спорю, что электросамокаты и мопеды удобны для использования, но для них нет нормальной инфраструктуры! На тротуарах они мешают пешеходам, выдворение их на автомобильные дороги чревато многочисленными авариями. У нас на районе проводили ремонт дорог, так они вообще убрали все велосипедные дорожки! Электросамокаты опасны в первую очередь для детей, подростков и пожилых людей. Ну не могут дети ходить постоянно с высокой концентрацией внимания, у них для этого нервная система не сформирована! К сожалению, нашу власть интересует только прибыль, а не здоровье граждан.» — говорит москвичка Карина в одном из комментов к статье про новые правила.

Между прочим, в Перми городские власти пошли навстречу пешеходам и убрали электросамокаты с центральных улиц города.

От варианта с полным запретом отказались, но запретили парковать средства индивидуальной мобильности только на согласованных местах. Причем, из центра города такие места убрали. А брошенные вне разрешенных мест самокаты стали эвакуировать на штрафстоянки, взимая за это 1500 рублей за перевозку и потом еще по 100 рублей за день. В первые три дня действия новых правил было эвакуировано более 500 электросамокатов. Вести бизнес по прокату самокатов в центре города стало невыгодно.

И теперь пермяки и гости города благодарят власти за возможность спокойной ходьбы по прекрасному городу.

КСТАТИ

В Госдуму поступили предложения от Следственного комитета о введении водительских удостоверений для владельцев электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности. СК предлагает пересмотреть определение термина «транспортное средство», уточнив, что он включает устройства, предназначенные для индивидуального передвижения по дорогам. Кроме того, планируется расширить понятие «водитель», распространив его на пользователей электросамокатов.

На предложение СК уже отреагировал спикер Госдумы Вячеслав Володин: «Это позволит приравнять СИМ к механическим транспортным средствам, а их владельцев — к водителям. Соответственно, они будут обязаны соблюдать ПДД в полной мере».

Согласно предложениям Следственного Комитета, может появиться новая подкатегория прав — «М1», куда войдут СИМ с электродвигателем мощностью до 0,25 кВт. Также предлагается включить СИМ в категории «М» (мопеды) и «А» (мотоциклы) в зависимости от мощности: от 0,25 до 4 кВт — в «М», свыше 4 кВт — в «А». При этом получить права на управление транспортными средствами подкатегории «М1» смогут граждане, достигшие 16 лет.