«Вина лежит на России»: Алиев требует наказать виновных в катастрофе самолета в Актау

Виктор Левин

Президент Азербайджана Ильхам Алиев считает, что вина российских должностных лиц в авиакатастрофе пассажирского самолета Embrayer авиакомпании AZAL, полностью доказана. В ближайшее время, по его словам, будут расшифрованы «черные ящики» погибшего самолета, которые прольют свет на подробности авиакатастрофы под Актау.

«Могу с уверенностью сказать, что вина за то, что азербайджанские граждане погибли в этой катастрофе, лежит на представителях Российской Федерации. И мы требуем справедливости, мы требуем наказания виновных, мы требуем полной прозрачности и человеческого поведения», — сказал он 6 января на встрече с членами семей погибшего экипажа и выжившими бортпроводниками.

По его словам, которые приводит Интерфакс, сигнал ПВО «Ковер» в аэропорту Грозного, был объявлен после того, как лайнер был поврежден огнем с земли.

И «если бы были своевременно приняты меры по закрытию воздушного пространства над городом Грозным, соблюдены правила наземного обслуживания и была бы налажена координация между вооруженными силами и гражданскими службами Российской Федерации, этой трагедии можно было бы избежать».

«Попытки государственных органов России замять инцидент и отстаивать нелепые версии вызывают у нас одновременно удивление, сожаление и справедливое возмущение», — отметил президент.

27 декабря 2024 года, уже через несколько дней после авиакатастрофы лайнера под Актау, куда поврежденный самолет летел на вынужденную посадку 27 декабря, Ильхам Алиев навал три требования к российской стороне.

Первое — российская сторона должна извиниться перед Азербайджаном.

Второе — Россия должна признать свою вину за катастрофу самолета.

Третье — виновные должны быть наказаны, привлечены к уголовной ответственности, должен быть возмещен ущерб азербайджанскому государству, а также пострадавшим пассажирам и членам экипажа.

По словам президента Азербайджана, первое требование было выполнено во время его телефонного разговора с президентом России Владимиром Путиным.

В настоящее время «черные ящики» разбившегося самолета Embrayer находятся в Бразилии, где с ними работают представители производителя лайнера.

«Начался процесс открытия черных ящиков. По нашему настоянию этот процесс осуществляется в Бразилии. Мы, несмотря на все предложения и настойчивость, категорически возражали против открытия черных ящиков Межгосударственным авиационным комитетом. Потому что объективность здесь могла быть поставлена под сомнение. Если сказать на юридическом языке, здесь могло бы возникнуть столкновение интересов. Поэтому при участии представителей Азербайджана, Казахстана и России в Бразилии начат анализ черных ящиков, и, наверное, информация об этом будет предоставлена в ближайшее время», — добавил Ильхам Алиев.

Сформирована межгосударственная комиссия по расследованию авиакатастрофы, в состав которой входят представители Азербайджана, Казахстана, Бразилии и России.

28 декабря по инициативе российской стороны состоялся телефонный разговор с президентом РФ Владимиром Путиным, который принес свои извинения в связи с трагическим инцидентом. И они устроили азербайджанского лидера.

Что касается наказания виновных, то Следственнй комитет России возбудил уголовное дело по ст. 263 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). Пока ведутся первичные следственные действия, допрашиваются гражданские и военные специалисты. Одновременно идет и международное расследование инцидента с участием властей Казахстана.

Казахстан отправил бортовые самописцы Azerbaijan Airlines на расшифровку в Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий Бразилии (CENIPA) только 30 декабря, а расшифровка «черных ящиков» началась в Бразилии 3 января.

Иначе говоря, наказывать кого-либо, как требует Ильхам Алиев, до окончания следствия и суда, пока некого.

Но почему этот вопрос поднимает президент Алиев?

— Настойчивость и резкость суждений президента вызваны первоначальными попытками российских официальных лиц скрыть истинные причины трагедии. — заявил «НИ» политолог и публицист Эльмар Гусейнов. — Версия о птицах, которые будто бы поклевали лайнер, не выдерживала критики, как и невнятные объяснения того, когда именно ввели план «ковер» и почему пилоты упавшего самолета о нем ничего не знали? В Азербайджане, поверьте, очень болезненно реагируют на любую ложь и недомолвки, связанные с этой авиакатастрофой.

«После того, как „черные ящики“ будут открыты и когда мы получим более детальную информацию, всплывут все подробности и прояснятся многие моменты, которые сегодня пока вызывают вопросы. К примеру, почему самолет не смог приземлиться в городе Грозный? В какой степени средства радиоэлектронной борьбы повлияли на управление самолетом? Насколько действенны были последствия удара в воздухе и взрыва рядом с самолетом? Потому что должен также отметить, что попытки отрицать этот очевидный факт и завуалировать его в данном случае — это и абсурд, и глупость», — сказал Ильхам Алиев.

25 декабря самолет Embraer авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), следовавший из Баку в Грозный, упал недалеко от Актау. На борту находились 67 человек, в том числе пятеро членов экипажа. Из них 42 гражданина Азербайджана, 16 — России, 6 — Казахстана, 3 — Киргизии. Погибли 38 человек.

КСТАТИ

Президент Азербайджана Ильхам Алиев наградил экипаж разбившегося под Актау самолёта на встрече с родственниками погибших. Двум летчикам и одному бортпроводнику присвоено звание Национального героя, ещё двух бортпроводников наградили орденами Мужества I степени.

«Если бы пилоты не проявили профессионализм и героизм, в этой катастрофе не осталось бы выживших… Скорее всего, пилоты знали, что им не выжить в этой катастрофе… Хотя это была вынужденная посадка, они смогли посадить самолёт», — подчеркнул Алиев.