Екатерина Цветкова
В МАК сообщают, что подготовлен окончательный отчет по катастрофе самолета Superjet 100 авиакомпании «Аэрофлот» в аэропорту Шереметьево в 2019 году.
На пересмотре предыдущих отчетов настаивал «Аэрофлот».
«В мае 2023 года комиссией был подготовлен проект Окончательного отчета по расследованию авиационного происшествия. В период с мая 2023 года по май 2024 года, учитывая позицию ПАО „Аэрофлот“ по проекту, комиссией были проведены дополнительные мероприятия. В результате значительного объема работ, выполненного комиссией, проект Окончательного отчета был дополнен», — сообщает 4 мая МАК.
Новый документ, добавляют в организации, членом комиссии от ПАО «Аэрофлот» был «подписан с особым мнением».
Что изменилось в отчете МАК, пока не сообщается. Комментарии к проекту окончательного отчета комиссия будет собирать еще 60 дней.
«После получения позиций уполномоченных представителей BEA (Франция), BFU (Германия) и NTSB (США), комиссией будет опубликован Окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия с самолетом RRJ‑95 RA-89098», — заявили в МАК.
Авиакатастрофа с бортом «Аэрофлота» произошла 5 мая 2019 года в аэропорту Шереметьево. Погиб 41 человек.
В тот день самолет направлялся в Мурманск, но через 28 минут был вынужден вернуться назад, потому что в него попала молния. Из-за этого вышла из строя электроника, и машина стала малоуправляемой. Пилоты сажали Superjet с превышением скорости и вертикальной перегрузкой, из-за чего самолет три раза «закозлил». Основные опоры шасси не выдержали и подломились, а топливо разлилось и загорелось.
Виновником катастрофы «назначили» летчика. В июне 2023 года суд вынес приговор бывшему летчику «Аэрофлота» Денису Евдокимову. Он признан виновным в нарушении правил безопасности воздушного судна, приведшего к гибели 2-х и более людей. За что и получил 6 лет колонии-поселения. Летчик свою вину не признавал с самого начала.