Второй фронт от старых друзей: польские фермеры ведут экономическую войну с Украиной

Ирина Мишина

Все началось с блокады фур с дешевым украинским зерном. Это зерно составляет серьезную конкуренцию местным польским производителям. Созданы по сути неравные условия в продаже сельскохозяйственной продукции.

Протесты польских Фермеров никто не разгоняет

«Там перекрыты не только пункты на границе, но и железнодорожные пути. Беспошлинный ввоз дешевого украинского зерна составляет конкуренцию местным фермерам, все это создает неравные условия и, по сути, ставит польских фермеров в условия, когда им попросту не выжить. Но, с другой стороны, протесты для демократического государства — это нормально, никто особого внимания на это не обращает и протесты фермеров не разгоняют. Это говорит о позиции государства», — пояснил «НИ» политолог Юлий Нисневич.

Напомним, общепольский протест фермеров начался в пятницу по всей стране. Они перекрывают дороги и подъезды к пунктам пропуска на границе с Украиной. Польские СМИ публикуют фотографии, на которых видно, что кучи зерна рассыпаны прямо на дороге. Одну из них фермеры накрыли флагом Евросоюза, а сверху посадили куклу, напоминающую замминистра сельского хозяйства и продовольствия Польши Михала Колодзейчака.

Массовые выступления фермеров, согласно карте, размещенной польским институтом сельского хозяйства, охватили уже всю страну. Аграрии блокируют дороги также и в отдаленных от границы с Украиной регионах. Заблокированы многие ведущие трассы. Проблемы с движением есть даже в центре Гданьска на севере страны и в Познани на северо-западе. Полиция направляет водителей к путям объезда.

Сегодня Протестующие фермеры в Польше высыпали на железнодорожные пути на польско-украинском погранпереходе в Медыке два вагона украинской кукурузы, протестуя против поставок сельхозпродукции с Украины.

Также приходят сообщения о том, что поляки высыпают зерно из украинских фур, стоящих на пункте пропуска «Ягодин-Дорогуск». Протестующие остановили автомобили, которые прошли таможенный контроль и транзитом двигались в Литву. Фермерам не понравилось, что зерно везут через Польшу, поэтому начали резать тенты.

Снаряды тоже застряли на границе

Польские фермеры намерены уже сегодня полностью заблокировать границу с Украиной. В результате поставки снарядов Украине «застряли», и никто ничего сделать не может. По словам польских организаторов блокады, они намерены закрыть не только погранпереходы, но и узлы связи и подъездные пути к перевалочным железнодорожным станциям и морским портам. Вообще, фуры с военной техникой и снарядами, которые предназначены для Украины, простаивают уже несколько суток. Об этом в соцсети Х сообщает волонтёр из Украины Назар Смык:

«Мои фуры уже 3 дня стоят с военной техникой под границей, потому что их не пускают польские селюхи. Грузовики, которые должны идти к артиллеристам для быстрой разгрузки боеприпасов на позиции, застряли. Теперь вы понимаете мою агрессию к польским протестующим», — написал он.

Интересно, что на днях польские фермеры поймали на границе фуру, внутри которой был спрятан военный автомобиль для Украины. Груз пытались выдать за гуманитарную помощь, но фермеры были непреклонны и заставили открыть фуру. И там стало ясно, что был взят на вооружение принцип русской матрёшки — спрятали машину поменьше в машине побольше, военную — в гражданской.

Как импорт украинского зерна превратился в проблему политическую

Импорт пшеницы в Польшу из Украины в 2023 году вырос на 16,8 тысячи процентов, сообщает издание Rzeczpospolita со ссылкой на отчет Высшей контрольной палаты республики.

«Результаты проверки сокрушительны. Власти не смогли защитить польских фермеров от последствий неконтролируемого импорта, который в случае пшеницы вырос на 16,8 тысячи процентов до более полумиллиона тонн с чуть более трех тысяч тонн годом ранее», — говорится в сообщении.

По данным польских источников, такой приток украинского зерна в страну привел к снижению рентабельности для польских сельхозпроизводителей и увеличению запасов зерна в стране: с 3,8 миллиона тонн в середине 2021 года до 9,7 миллиона тонн в середине 2023 года.

Зерновой скандал перерос в политический. Европейская комиссия 15 сентября решила не продлевать ограничения на ввоз четырех наименований сельхозпродукции Украины в несколько приграничных стран ЕС, но обязала Украину ввести меры по контролю за экспортом. После этого власти Словакии, Венгрии и Польши объявили, что продлевают запрет в одностороннем порядке. Украина в связи с этим обратилась с жалобой в ВТО. В ответ три страны ЕС заявили, что будут бойкотировать заседания координационной платформы по украинскому зерну.

Протесты продолжатся «до победного»?

Экономисты сходятся в том, что это — часть политики ЕС, которая чувствительно бьет по местному фермерству.

«В последние годы в ЕС было принято много нормативных актов, которые направлены на снижение „карбонового следа“ в сельском хозяйстве. Якобы это наносит вред окружающей среде. Упор сделан на импорт сельхозпродукции из третьих стран и из Украины в первую очередь — в качестве ее финансовой поддержки в том числе. В „зеленой повестке“ также сокращение субсидий в Польше на сельское хозяйство. Но тут надо иметь в виду, что Польша — в целом фермерская страна, для нее собственное сельскохозяйственное производство очень важно, — заявил „НИ“ профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов.

— Поставки украинской сельхозпродукции фактически перекрывают возможность развивать собственные фермерские хозяйства. Я считаю, что протесты будут продолжаться, так как проблема острая. И заметьте, протесты фермеров особо не разгоняют, это говорит и о позиции государства», — резюмировал экономист Александр Сафонов.

Напомним, что власти Польши неоднократно отмечали, что польских фермеров понять можно и на протесты их толкает отчаяние. Официальная Варшава не препятствует своим гражданам протестовать против украинских поставок и даёт понять, что в данный момент находится на стороне протестующих.

«Пока правительство делает вид, что ничего не происходит, но ближе к посевной, весной, придется принимать какие-то решения. Если крестьяне не получат дотации от правительства — результаты могут быть непредсказуемые», — считает директор Института региональных проблем, политолог Дмитрий Журавлев.

Тем временем перевозчики из Украины объявили ответный протест. Акции начнутся сегодня и продлятся до 15 марта, или до полной разблокировки украинской границы польскими протестующими.