Глава «АвтоВАЗа» пожаловался на сильную конкуренцию с китайскими моделями

Александр Куманев

Президент АвтоВАЗа считает, что развитие отечественного авторынка напрямую зависит от господдержки.

«В открытую конкурировать с китайским рынком нереально, поскольку его объем не сопоставим с российским… Если мы будем поддерживать китайский автопром, то сможем продать мало отечественных высоколокализованных машин», — объяснил Соколов (цитата по Motor.ru).

По его словам, в этом году на разработку новых продуктов выделены беспрецедентные инвестиции на 45 млрд рублей. В продуктовой линейке производителя до 2030 года запланированы около 12 моделей, добавил он, но не раскрыл деталей стратегии.

Глава АвтоВаза заявил, что автопроизводитель нацелен на сохранение «доминирующее положение» на отечественном авторынке к 2030 году, но лично он будет считать стратегию успешной, если на автомобили Lada будет приходиться 30-35% рынка. Это соответствует нынешнему уровню продаж, но Соколов напомнил, что в отдельные месяцы доля автомобилей Lada увеличивалась до 40%. Примечательно, что стоимость автомобилей компании с февраля 2022 года увеличилась на те же 40%.