Правила «этикета» в общении с сотрудником ГИДД. Чего категорически нельзя делать

Для многих автомобилистов встреча с сотрудником ГИБДД — не самое приятное событие. Общаясь со стражами порядка, зачастую водители ощущают легкое беспокойство. Эксперты портала njcar.ru объяснили, каких действий при взаимодействии с инспектором стоит избегать.

Правило №1

Не нужно выходить из машины, чтобы объяснять полицейскому, что вы не нарушали правила дорожного движения. Согласно закону, напоминают эксперты, водитель обязан покинуть автомобиль только после составления протокола о досмотре автомобиля или при задержании водителя и его отстранении от управления авто. В инструкциях МВД прописано, что в определенных ситуациях полицейский может предложить гражданину покинуть машину, но водитель имеет право отказаться от этой просьбы.

Правило №2

Водитель вправе отклонить предложение сесть в служебный полицейский автомобиль для составления протокола. Обычно водители соглашаются, но на «чужой территории» человеку бывает непросто противостоять психологическому давлению. Свой отказ можно аргументировать, ссылаясь на пункт 93.3 Приказа МВД N664.

Правило №3

Не хамите полицейскому. Этого ни в коем случае нельзя делать, даже если вы чувствуете, что вас провоцируют. Любое оскорбительное выражение в адрес представителя правопорядка может быть расценено как хулиганство. Согласно положению ст. 319 УК РФ, оскорбление полицейского в процессе исполнения его обязанностей влечет за собой штраф от 2500 до 40 тысяч рублей.

Правило №4

Категорически не предлагайте взятку, даже если сотрудники ГИБДД используют разнообразные уловки для ее получения: намеки, затягивание процесса оформления протокола, угрозы и другие.

Правило №5

Во время общения с сотрудником ГИБДД не отключайте видеорегистратор. Видеозапись во многих случаях является ключевым доказательством незаконных действий полицейских. Фиксация всего процесса общения с сотрудником ГИБДД на регистраторе или смартфоне не нарушает законодательство.

Напомним, с 1 сентября 2023 года в России вступил в силу обновленный список условий, при которых эксплуатация автомобиля запрещена.

Согласно документу, водители легковушек и легких грузовиков в период с декабря по февраль не должны эксплуатировать транспортные средства на летней резине, а с июня по август запрещено применять шипованные шины («липучку» можно). За нарушение — штраф в размере 500 рублей.

Требования к остаточной глубине протектора остались прежними (минимум 1,6 мм для легковых машин), но в новом регламенте уточняется, что инспекторы вправе проверить его с помощью специального индикатора износа, в крайнем случае штангенциркулем.

Водители тяжелых грузовиков и автобусов при отсутствии зимних шин (с шипами или без) теперь должны иметь с собой и использовать при необходимости цепи противоскольжения.

Кроме того, водителям запретили езду с неработающей антиблокировочной системой (ABS).

В обновленном документе также уточнены некоторые формулировки. Например, запрет использовать автомобиль, у которого «не работают в установленном режиме или загрязнены» световые приборы. В новом документе прописано: запрещено использовать в фарах и фонарях источники света, класс которых не соответствует «предусмотренному в эксплуатационной документации». Нарушителями также считаются владельцы машин, в фарах которых стоят нештатные газоразрядные (ксеноновые) и светодиодные лампы. Неработающий автоматический корректор фар, неработающие стоп-сигналы и габаритные огни теперь тоже являются нарушением.

Что касается правил обеспечения обзора с места водителей, то если раньше было запрещено устанавливать любые «дополнительные предметы», закрывающие обзор, то теперь разъясняется, что зеркала заднего вида, встроенные в стекла радиоантенны и нити электрообогрева лобового стекла к таким предметам не относятся.

Еще одним нарушением является подтекание рабочей жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления.