ВСУ хочет получить от западных стран истребители, способные на равных противостоять российским Су-35, сообщает канал BRIEF, со ссылкой на заявление представителя ВВС Украины Юрия Игната.
«Наш основной конкурент в воздухе — это Су-35. Самолет, который мы хотим получить от партнеров, должен не уступать ему в тактико-технических характеристиках и вооружении», — сказал Игнат. Он пояснил, что американские истребители F-16 и шведские истребители Gripen, которые в скором времени могут быть переданы Украине, обладают разными характеристиками в зависимости от модификации:
«Gripen есть разные, и F-16 бывают разные. Безусловно, мы бы хотели получить неплохие модификации, не старые, а более новые, которые позволят нам на равных бороться с российскими самолетами».
Между тем, в Сети опубликовано интервью украинского летчика-истребителя МиГ-29 Yellow Tail 29 («Желтохвост»), который рассказал, что российскому летчику Су-35 не обязательно иметь очень высокую квалификацию, «ему нужно просто набрать высоту на 7 км выше украинского „МиГа“ и нажать на кнопку — мощный радар и дальнобойные ракеты сделают все сами. Полностью…»
«Новые Известия» уже сообщали о том, сколько нужно Украине истребителей, чтобы противостоять ВКС России. Одни эксперты сходились на 60-70 машинах, а другие были уверены, что должно быть несколько эскадрилий от 18 до 24 самолетов в каждой.
Преимущество F-16, по мнению военных аналитиков, заключается в том, что они способны выполнять как наступательные, так и оборонительные задачи: сбивать дроны и крылатые ракеты. Дальность ракет F-16 превышает дальность планируемых авиабомб, которые запускают российские Су-34, а также дальность противотанковых ракет, которые запускают вертолеты Ка-52 на фронте, нанося большой ущерб ВСУ.
Кроме того, F-16 способны с высокой точностью поражать наземные цели, используя противорадиолокационные ракеты и корректируемые авиабомбы, что позволит сэкономить для ВСУ дальнобойные ракеты GMLRS систем HIMARS.
Правда, по мнению экспертов, преимущество над F-16 MLU6.5 в России имеют три типа самолетов — Су-30СМ, Су-35С, Миг-31БМ, у которых более мощные РЛС и ракеты Р-77 и Р-37. Но сколько их стоит сегодня на вооружении ВКС РФ, сказать невозможно. При этом, считается, что российская техника выходит из строя гораздо быстрее западной, поэтому, очевидно, Украине не потребуется слишком много F-16, считают они.
В то же время, стало известно, что США могут обучить первых украинских пилотов на истребителях F-16 до конца этого года, хотя пройдет больше времени, прежде чем они начнут боевые вылеты.
Как сообщили в ВВС США, украинские пилоты прибудут на авиабазу ВВС США Моррис в Тусоне, штат Аризона, к октябрю. Эти летчики сейчас оцениваются на знание английского языка, и в зависимости от их знаний и предыдущего опыта на истребителях, они могут завершить обучение в течение трех месяцев.
После этого им придется вернуться в Европу для прохождения дополнительной подготовки на базе НАТО, а также научиться обслуживать самолеты F-16, прежде, чем начать боевые вылеты.
С другой стороны, правительство Швеции вновь изучит возможность передать Киеву истребители Gripen. Соответствующий запрос могут направить уже в четверг 14 сентября. Среди прочего, правительство хочет, чтобы было проведено расследование того, как передача самолетов влияет на обороноспособность Швеции и как быстро страна может получить новые самолеты на замену, сообщают шведские СМИ. Правительство этой страны намерено поручить военным проанализировать, сколько истребителей JAS-39 Gripen они смогут послать в Украину, насколько сильно это повлияет на обороноспособность, и как быстро промышленность сможет заменить переданные самолеты на новые. Вооруженные силы Швеции должны предоставить свой ответ в ноябре, и тогда правительство решит, стоит ли отправлять Gripen в Украину.
Эксперты увязывают эти новости с не решенным до сих пор вопросом вступления Швеции в НАТО, которое зависит от позиции Турции и Венгрии, и должен окончательно проясниться как раз в ноябре. В случае их согласия, наверняка, Швеция будет гораздо более решительна в своей помощи Украине.