Пока до Балашихи, но вскоре и до Калуги: в Москве появилась новая ветка метро

МЦД-4 соединил микрорайон Железнодорожный в Балашихе с Апрелевкой в Наро-Фоминском районе Московской области.

«Открывайте, разрешаю», — сказал российский президент по видеосвязи во время запуска новой линии метро.

Для открытия нового диаметра проложили 100 километров дополнительных путей. Еще 50 километров путей реконструировали. Помимо этого, на новой ветке московского диаметра построили 24 новых вокзала. «Это не просто станция или платформа. Это полноценный вокзал, интегрированный с другими видами транспорта», — прокомментировал Сергей Собянин.

Он назвал этот диаметр самым интегрированным в систему столичной подземки. Новая ветка МЦД имеет 38 интеграций с метро, железными дорогами и МЦК, добавил мэр города. По оценкам Сергея Собянина, пассажиропоток на новой ветке может достигать до полумиллиона человек в сутки.

Сергей Собянин также отметил, что для жителей Подмосковья в районах, где проходит новый диаметр, стоимость проезда сократится в три раза. Если ранее жители Подмосковья тратили около 150-200 рублей на проезд в Москву, то сейчас, благодаря запуску диаметра, стоимость проезда по разовому билету сократиться до 65 рублей.

Метро продлят до Тулы и Калуги

Владимир Путин также рассказал о планах модернизировать весь Центральный транспортный узел. По его словам, диаметры наземного метро планируют продлить до Калуги, Тулы и других крупных городов вблизи Москвы.

На первом этапе планируется проложить высокоскоростную железную дорогу между Москвой, Тверью, Великим Новгородом и Санкт-Петербургом. Далее — между Москвой и другими городами.

Напомним, что ранее в столице открыли третий диаметр. МЦД-3 связывает столичный Зеленоград и подмосковный город Раменское.