Башкирскую чиновницу затюкали за видео ее перелета бизнес-классом

Поводом для шумихи вокруг главы башкирского санитарного ведомства стал короткий видеоролик, который Анна Казак записала, находясь на борту самолета. В видео она подробно рассказала зрителям о тех преимуществах, которые получают путешественники, попадая в самолете в бизнес-класс.

Она продемонстрировала просторные кресла с большим пространством для ног, мягкую подушку, плед, тапочки, белоснежную горячую салфетку для обработки рук перед едой и раскрыла меню своего «вкусного и здорового» обеда на борту лайнера.

Комфортное VIP-путешествие чиновницы вызвало острую критику со стороны граждан. Подписчики заподозрили, что глава Роспотребнадзора занимается скрытой рекламой услуг авиакомпании, пишет издание «Подъем».

Однако при общении с журналистами Анна Казак заявила, что рекламы в ролике нет: находясь на отдыхе, она демонстрировала подписчикам, как повысить класс обслуживания в самолете в случае отмены рейса.

«Было вырвано из контекста. Во-первых, я нахожусь в отпуске. И на своём примере, когда мой рейс был отменён, я привела пример потребителям, как можно восстановить права с повышением класса обслуживания», — приводит издание заявление чиновницы.

Казак добавила, что до выхода ее видео многие граждане не догадывались о том, что авиапассажиры могут пересесть из эконом-класса в бизнес на весьма привлекательных условиях. Размещенную в соцсети видеоинформацию о своем полете бизнес-классом она назвала «социальным проектом».

«Мне повезло — цена была 3 тысячи рублей. Это не был обзор бизнес-класса. Никоим образом не реклама. Вот рейс отменили — просто я знаю, как сделать так, чтобы было максимально удобно путешествовать», — подчеркнула глава башкирского управления Роспотребнадзора.

Она добавила, что в соцсетях у нее довольно большая аудитория — 35000 подписчиков.

«Это не говорит о том, что я зарабатываю деньги. Я ни с кем не сотрудничаю, делаю это по собственной инициативе. Просто, как говорится, наболело. Люди бытовые вопросы не знают», — пояснила она.

Людей, размещающих негативные комментарии о ее полете в условиях повышенной комфортности, Казак обвинила в погоне за «хайпом». Она добавила, что «чиновник — это не клеймо».

Вместе с тем, после волны критики видео с VIP-перелетом на странице чиновницы обнаружить уже не удалось. Во всяком случае, для пользователей, не включенных в круг друзей Анны Казак, оно оказалось недоступно. Последняя открытая для всех запись сделана 1 сентября, и она посвящена последствиям отравлений грибами.

Ранее участница «Ледникового периода» Регина Тодоренко стала объектом критики после публикации в соцсетях фото, на котором улетающая в Индонезию Регина запечатлена вместе со своим двухлетним сыном в салоне бизнес-класса.

Необходимо отметить, что у многих авиакомпаний разница в цене между полетом в эконом- и бизнес-классе может быть весьма существенной. Например, по данным портала aviasales.ru, перелет из Уфы в Москву с датой отправления 1 октября эконом-классом будет стоить от 4093 рублей, а при перелете бизнес-классом его стоимость составит уже от 15979 до 43701 рубля.

По данным авиакомпаний, повысить класс обслуживания в полете пассажиры могут за дополнительную плату либо путем списания накопленных миль. Для этого необходимо обратиться на стойку регистрации, на сайт либо в контакт-центр перевозчика не позднее, чем за два часа до вылета.

Между тем, как предупреждают в «Аэрофлоте», подобная услуга доступна далеко не всем гражданам. При обращении на сайт и контакт-центр сервисом не смогут воспользоваться пассажиры, имеющие авиабилеты по групповому либо субсидируемому тарифу; граждане, принятые к перевозке под стражей, депортированные, путешественники на носилках; несопровождаемые дети; путешественники, перевозящие животных в салоне; а также ряд других категорий.

Похожие ограничения существуют и у ряда других перевозчиков. Так, по данным S7 Airlines, приобрести и оплатить услугу можно во время онлайн-регистрации не ранее чем за 30 часов до вылета рейса, а также на стойке регистрации в аэропорту перед вылетом, при наличии свободных мест в салоне бизнес-класса. Стоимость услуги за один сегмент перелета начинается от 4 000 рублей и зависит от направления.

При этом в ряде европейских компаний повышение класса обслуживания возможно по цене, предложенной самим пассажиром. А отдельные авиакомпании при наличии свободных мест практикуют бесплатный апгрейд билетов для пассажиров эконом-класса в бизнес при наличии у них карт лояльности, в качестве «извинения» за доставленные пассажиру неудобства либо если компания узнает о том, что у клиента день рождения, свадьба или иной значимый праздник.