Право нижней полки: Минтранс утвердил новые правила проезда в поездах РЖД

Безопасность — прежде всего

Теперь граждане обязаны соблюдать требования транспортной безопасности. В случае отказа от досмотра на входе, пассажир не будет допущен на поезд. Кроме того, удалось урегулировать ситуацию покупки билета при истечении срока действия паспорта или свидетельства о рождении. Теперь использовать эти документы можно в течение 90 дней с момента окончания их действия

Чистота — залог проезда

Одно из них гласит, что «на инфраструктуре и в поездах не допускается нахождение физических лиц в пачкающей одежде, имеющей зловонный запах, которая может загрязнить вагон и вещи других пассажиров». Правда, как быть с бомжами, которые являются традиционными обитателями вокзалов, в новых правилах не говорится…

Музыка в поезде

Теперь официально запрещено использовать в поездах и электричках любые средства звукоусиления, кроме наушников и слуховых аппаратов. Под запрет попали и любые музыкальные инструменты, хотя для «Грушинского экспресса», вероятно, все же сделают исключение. Действительно, разного рода музыканты, собирающие за свои дорожные концерты деньги, изрядно достали. Тем более, что их музыка, как правило, далека от профессионального исполнения.

Животные в поезде

Мелких собак можно перевозить без клеток и контейнеров, но в намордниках и с поводками, владельцу при этом нужно выкупить отдельное купе. Раньше эти правила распространялись только на крупных псов.

Дети-безбилетники под контролем

РЖД утвердили запрет на высадку из поезда безбилетного несовершеннолетнего пассажира в возрасте до 16 лет — в этом случае контролеры или сотрудники поездной бригады будут обязаны передать его полицейским. Также теперь пассажиры поездов дальнего следования не смогут играть на музыкальных инструментах и использовать средства звукоусиления, кроме слуховых аппаратов и наушников.

Обед по расписанию

Среди прочего, с 1 сентября официально вводятся новые правила проезда на верхних полках. Теперь пассажиры сверху трижды в сутки могут потеснить соседей снизу, чтобы поесть. Для этого отведено время: с 7:00 до 10:00 (на полчаса Ранее) для завтрака; с 12:00 до 15:00 (на час) для обеда; с 19:00 до 21:00 (на полчаса) для ужина.

Последнее новшество вызвало особенно бурные дискуссии. Мы собрали наиболее интересные отклики на это на Vokrugsveta.ru. Вот, что думают об этом новом правиле россияне.

— Да всё просто с полками, кто не готов делить свою нижнюю полку и просто не желает с посторонними ехать в одном купе, может выкупить его целиком или взять место в 1 классе, где только нижние полки. Дороже, но нервы у всех в порядке, и одно удовольствие от поездки, — пишет Anna Bruno.

— Есть такие буржуи, лежат весь день на нижних полках, специально не встают, только чтоб их не тревожить, вот и спускалась я только в туалет и в тамбуре постоять, чтоб ноги не отекали, — поделилась опытом Лариса.

— Я крошки специально буду сыпать со второго этажа на голову сидящему внизу. Человек когда хочет, тогда ест, а не по времени. Бредятина, — категорично высказалась Алла.

— Эффективные менагеры, которые пишут эти правила, сами никогда не ездили в поезде. Поезд российский — это всегда коллектив, ехать, лежа по трое суток на верхней полке, невозможно, регламентировать жизнь в поезде по капиталистической модели — тоже. Ситуации бывают разные, и они требуют уживчивости, — высказался пользователь под ником N L.

— Там даже сесть нельзя. Там лежать-то места нет, — рассказала Катерина о верхней полке на втором этаже 2-этажного вагона. — Сидела внизу вечером. Даже сами вниз приглашали, вместе кушать. Крайне удивлена, что бывают другие случаи, даже не знала, что так может быть.

— Не надо висеть вверх ногами и хамски вести себя не надо. Если пассажир с верхней полки вежливый, то ему и так предложат место за столом без всяких законов, — считает Татьяна.

Стоит напомнить и еще об одном новшестве. РЖД, Минтранс и Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций в начале 2024 года запускают эксперимент по использованию биометрии вместо паспортов для опознавания личности пассажиров поездов дальнего следования.