Московские диггеры предложили создать музей «Подземная Неглинка» и официальный безопасный маршрут к нему. Как рассказал «РИА Новости» специалист отдела по изучению подземной архитектуры ВООПИиК Максим Сметанин, такая идея, возможно, позволит урегулировать сферу подземных экскурсий и избежать новых трагедий.
Он пояснил, что речь идет о сухом участке старого русла Неглинки. Это абсолютно безопасный маршрут, добавил Сметанин, поскольку там не бывает воды даже в ливни. Но пока достучаться до чиновников не удается, посетовал собеседник агентства.
Предлагаемый проект включает создание музея «Подземная Неглинка» и легализацию безопасного маршрута к нему. Сметанин добавил, что его коллеги «не экстремалы», а исследователи исторических подземных сооружений для сохранения памятников архитектуры.
Трагедия произошла в воскресенье, 20 августа, в подземном коллекторе Москвы. Диггер Константин Филиппов повел группу под землю, невзирая на неблагоприятный прогноз погоды. Когда начался ливень, коллекторы затопило полностью, все участники группы, в том числе и сам гид, утонули.
По факту гибели людей было возбуждено уголовное дело.
Двое подозреваемых в организации незаконного бизнеса задержаны, один успел сбежать за границу.
Ранее диггер и специалист по истории подземной Москвы Максим Шуйский в беседе с РБК, комментируя трагедию в подземном коллекторе, говорил, что сегодня все подобные подземные экскурсии находятся в «сером поле». Он также не исключил, что сейчас, видимо, на такие туры обратят самое пристальное внимание, и все эти экскурсии «просто прикроют».
Об этом же 78.ru заявил депутат петербургского ЗакСа Денис Четырбок. По его словам, власти могут рассмотреть законопроект об экскурсиях по потенциально опасным местам — крышам, заброшкам и подземным местам.
Он напомнил о популярных в Петербурге экскурсиях по крышам. В городе уже было возбуждено несколько уголовных дел — по статье об оказании услуг ненадлежащего качества.
По словам депутата, добавить диггеров к законопроекту о руферах в целом возможно, но необходимо дополнительное обоснование.
«Если мы говорим о законопроектах, то здесь мы связаны всегда концепцией того документа, который принят в первом чтении. На мой взгляд, исходя из тех документов, которые были приняты туда нелогично включать эту норму. Правильнее было бы разработать новый уже законопроект, который бы включал комплексно вот эти вещи», — объяснил собеседник.
О том, что нужна конкретная законодательная база, говорят и другие эксперты.
Так, руководитель общественного движения «За безопасность» Дмитрий Курдесов заявил BFM, что прежде всего нужно доводить до граждан, что такие нелегальные маршруты опасны для жизни и что необходимо проверить документы, убедиться, что маршрут действительно безопасен.
«Там должен быть план эвакуации на случай возникновения чрезвычайных ситуаций. Также нужно наладить работу участковых на местах. Я думаю, что многие участковые знают, где находятся популярные места, но отсутствие закона и инструментов регулирования им связывают руки», — полагает он.
По словам гендиректора агентства PanoramicRoof Анастасии Красицкой, чтобы все работало не только на бумаге, должны быть четко прописаны правила игры. Она добавила, что важно понять, что можно сделать, чтобы все это было безопасно и легально.
Возможно, организаторам нужно будет зарегистрировать ООО, чтобы было конкретное юрлицо, принимающее решения, а также зарегистрироваться в реестре туроператоров, иметь четкие инструкции по безопасности, рассуждает Красицкая.
«Надо разобраться, какие должны сотрудники работать в компании. Если это гид, то у него должна быть лицензия. Может быть, сделать какой-то маршрут, по которому возможно пройти безопасно», — считает она.