Екатерина Максимова
Взорванная автозаправка принадлежала уроженцу Республики Дагестан Ибрагиму Щамхалову. Согласно данным СПАРК, Щамхалов — индивидуальный предприниматель. Кавказское управление Ростехнадзора в ноябре 2020 года выдало Щамхалову Ибрагиму Юсуповичу бессрочную лицензию на эксплуатацию взрывоопасных и химически опасных производственных объектов 1,2 и 3 классов опасности.
SHOT утверждает, что предпринимателя восемь раз штрафовали за невыполнение в срок законного предписания сотрудников МЧС. И приводит список нарушений.
Среди них — отсутствие системы охлаждения с помощью водяного орошения, несоблюдение расстояния от резервуаров с водой, несоблюдение противопожарного расстояния от подземных резервуаров жидкого моторного топлива до второстепенной дороги. Также контролирующие органы фиксировали, что резервуары с жидким моторным топливом не оборудованы системами предотвращения их переполнения, а заправочные площадки и заправочные островки не оборудованы сигнализаторами довзрывоопасных концентраций. Есть и масса других нарушений.
Также сообщается, что владельца АЗС в 2019 году штрафовали за работу без лицензии. За такой «проступок» ИП Щамхалов оплатил штраф в размере 4 000 рублей.
«Судя по информации, которая приходила о событии, непосредственной причиной, по которой стали возможными такие тяжелые последствия, являются всё те же „снипы-хрипы“. Вряд ли нормы и правила предусматривают и разрешают такое количество опасных объектов на таком пятачке и вплотную к жилому сектору. Пожар на одном объекте, который привел ко взрыву на другом объекте — это сразу вопрос к тем, кто выдавал разрешение на строительство. Ко всему прочему в Махачкале которые сутки продолжается крайне неустойчивое энергоснабжение, что ведет к сильным перегрузкам по всей сети и вполне понятным действиям людей, чтобы как-то заменить пропавшее электричество в розетках. Все это не могло не привести к какому-то происшествию, и оно произошло», — прокомментировал трагедию в Махачкале публицист Анатолий Несмиян.
Политолог Андрей Никулин также напоминает, что взрыв в Махачкале совпал с масштабным инфраструктурным кризисом в Дагестане с массовыми отключениями из-за летней жары света и воды.
«Стал ли этот кризис причиной инцидента или нет — пока не известно. Но достаточно очевидно, что инфраструктура истончается и держится на честном слове не только в кавказском регионе, но и практически по всей стране. Сказываются годы недофинансирования вкупе с распилами тех крошек, которые просыпались в систему ремонта. Зачастую, да и обычно все держится на остатках мощностей, заложенных еще и в советское время и ждет только повода, чтобы заявить о себе поломками. Которые в критический момент могут волнообразно пройти по системе, сминая слабые узлы ее и звенья и привести к массовому коллапсу», — прокомментировал Никулин.
По его мнению, «уже давно напрашивалась необходимость массовых, тотальных и опережающих инвестиций в ремонт сетей и инфраструктуры всех видов». А пока остается констатировать неизбежность ухудшающейся динамики и ждать будущего. Понимая, что возможности предотвратить самый негативный сценарий с каждым днем сокращаются. «И чуда не будет», — резюмировал политолог Никулин.
Публицист Андрей Окунь также акцентирует внимание на том, что Дагестан накрывает кризис. А еще буквально недавно глава Республики Сергей Меликов «был на взлете», принимая в Дербенте президента Путина. А потом, продолжает он, в регионе до критической отметки накапливаются просчёты, жители остаются без воды и электричества, начинаются протесты и происходит взрыв на заправке.
«Сначала протесты в Махачкале против перебоев электроснабжения, потом жители посёлка Караман-2 перекрыли федеральную трассу из-за отсутствия воды в их домах. Теперь взрыв на автозаправке. Возможно, взрыв никак не связан с системными ошибками местной власти и стал проявлением трагической случайности. При этом в независимости от условий за взрыв будут спрашивать с главы региона Сергея Меликова. Слишком много происшествий за короткий промежуток времени выпало на Дагестан», — указывает Окунь.
Экс-директор ФГУП «НТЦ „Промышленная безопасность“ Вячеслав Сидоров призвал не делать резких выводов.
«Нужны детали. Надо все посмотреть, эксперты должны все изучить, включая разрыв между АЗС и автосервисом. Пока у нас первая информация, а подробности очень важны. Не надо спешить с выводами», — считает Вячеслав Сидоров.
Научный редактор журнала «Безопасность жизнедеятельности» Игорь Пронин отметил, что невыполнение предписаний надзирающих служб — вопрос актуальный для всей России.
14 августа вечером в Махачкале произошла трагедия, которая может стать крупнейшей техногенной аварией в России за последние годы. Вчера вечером по горячим следам ГУ МЧС России по РД так описывало хронологию трагедии: по предварительной информации, причиной трагедии стал автомобиль с газовым оборудованием. Машина загорелась, произошел взрыв, начался пожар в автосервисе. Далее, уточняет ГУ МЧС России по РД, огонь перекинулся на рядом стоящую АЗС.