Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные инвестиционной транспортной компании «ГТК-Холдинг».
В минувшем году Россия, испытывающая острейший дфицит автомобилей на фоне западных санкций, стала крупнейшим импортером китайских авто.
Если год назад количество техники из КНР не превышало 3%, то сейчас, несмотря на опасения россиян относительно надежности и безопасности китайских машин, в таксопарках почти каждое третье авто — из Китая.
В условиях дефицита большого выбора не наблюдается: приходится брать то, что доступно. В таких условиях к концу 2023 года доля китайских авто в арсенале таксистов может вырасти до 40–45%.