Чиновников Волгограда заподозрили в халатности за срыв пуска подземного трамвая

Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на данные СКР, поручение возбудить дело главе регионального СК дал руководитель СК России Александр Бастрыкин.

Поводом для вмешательства следствия в процесс строительства линий общественного транспорта в областном центре стала коллективная жалоба горожан.

В письме главе СКР они выразили недовольство тем, что принятое в 2020 году постановление властей о приостановке этого строительства третьей очереди подземного трамвая, призванного соединить район Волгоградского государственного университета с открытой в 2011 году станцией «Ельшанка», наносит ущерб бюджету города в размере около 400 млн рублей.

«Волгоградское следственное управление возбудило дело по статье „халатность“», — говорится в сообщении.

Авторы жалобы возмутились «волокитой» при проведении процессуальной проверки по факту строительства транспортной линии: первоначально в региональном СК оснований для возбуждения дела не нашли.

Строительство скоростной подземной трамвайной линии оценочной стоимостью 15 млрд рублей было частично оплачено на 400 млн рублей и планировалось к завершению в 2018 году, однако работы так и не доделали, объяснив произошедшее «изменением документов по стандартизации».

В 2020 году мэрия Волгограда в лице замглавы администрации областного центра Владимира Сидоренко отказалась от постройки.

Против Сидоренко, подписавшего постановление, возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий), которое в затем переквалифицировали на ст. 292 УК РФ (служебный подлог), а потом и вовсе прекратили в связи с истечением срока давности.

Ранее «НовостиВолгограда.ру» сообщали о том, как продлить скоростной трамвай до ВолГУ требуют волгоградцы. Общественники направили соответствующее обращение председателю Госдумы РФ Вячеславу Володину.

Ранее сообщалось, что Бастрыкин также поручил провести проверку по факту обращения к нему жителей Костромы, которых возмутило решение мэрии областного центра отказаться от использования в городе экологически чистых троллейбусов и заменить их на автобусы.