Pravda.Ru пишет, что у водителей сегодня есть возможность заряжать свой электротранспорт более чем в семи тысячах общественных мест. Среднее расстояние от точки до точки достигает при этом от 0,16 километра в Вестминстере до 10 километров в Крейвене.
Только три из 385 органов властей имели 100 и больше точек зарядки. Лидирует Милтон Кейнс с показателем 138, а далее идут Вестминстер и Корнуолл – 131 и 115 соответственно. В Керфилли, Мертир-Тидфил, Хинкли, Босворт и Норт-Дорсет идентифицировали всего по одному месту зарядки электрокаров.
Официальные представители британского Минтранса проинформировали о том, что 80 процентов зарядки осуществляется дома. Однако, для водителей, не обладающих доступом к парковкам вне улиц, чрезвычайно важно наличие точек зарядки.
Следует отметить, что число электрокаров и гибридов в Британии выросло, и на данный момент оно превышает 170 тысяч. Данные исследования RAC свидетельствуют о том, что отсутствующая инфраструктура зарядки – это один из главных барьеров для покупок электромобилей британцами. Кроме того, их смущают высокие первоначальные затраты.
Эксперты акцентировали внимание на том, что помимо улучшения доступа к пунктам зарядки, властям нужно обеспечить установку более быстрых зарядных устройств в стратегических дорожных сетях. Также необходимо добавить возможность зарядки на автостоянках, на которых водители проводят много времени, подытожили британские аналитики.