Небо пустеет: объем перевозок российских авиакомпаний неуклонно снижается

Как сообщают СМИ, с самолетом «Аэрофлота» «Boeing-777» произошел неприятный инцидент в Индии: при вылете из аэропорта Нью-Дели в Москву у него лопнули покрышки шасси. Оперативно ликвидировать неисправность не удалось, а потому только с 12-часовым опозданием пассажиры были отправлены в Москву прибывшим резервным бортом. 

Как известно, еще весной прошлого года компания Boeing прекратила обслуживать самолеты российских авиакомпаний и поставлять в Россию запчасти. Это самым печальным образом отражается на работе отечественных авиаперевозках. Так в прошлом месяце, по оперативным данным, перевезли 7,23 млн человек — это почти на 11% меньше января 2022 года.

По данным канала «Авиаторщина», пассажиропоток пяти крупнейших авиакомпаний России в январе 2023 был таким:

1. «Аэрофлот» — 1 540 тыс. (-6,8% к январю 2022 года);
2. S7 Airlines — 1 251 тыс. (-8,8%);
3. «Победа» — 983 тыс. (-17,3%);
4. «Россия» — 664 тыс. (-0,5%);
5. «Уральские авиалинии» — 586 тыс. (+1,1%);

Пассажиропоток группы «Аэрофлот» в январе сократился на 9,2% в годовом выражении, до 3 186 тыс. человек.

В прошлом месяце только восемь из 20 крупнейших авиакомпаний России нарастили перевозку пассажиров: Red Wings (+55,1%), «Ижавиа» (+32,2%), «Ямал» (+26%), «Северсталь» (+14,4%), «Аврора» (+10,4%), NordStar (+10,1%), «ИрАэро» (+7,9%) и «Уральские авиалинии» (+1,1%).

Самое сильное падение пассажиропотока в январе показали AzurAir (-38,2%), Nordwind (-33,8%), Utair (-25,6%), «Икар» (-25,3%), «Победа» (-17,3%), Smartavia (-12,5%).

Авиаперевозки грузов и почты у российских авиакомпаний в январе обвалились на 72,5% (до 31,7 тыс. тонн), а грузооборот — на 84,5%.