Авиакомпании будут следить за словами пилотов во время полетов

Как пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на письмо Росавиации с требованием следить за культурой речи и поведением пилотов и бортпроводников, жалобы пассажиров о «ненадлежащем соблюдении процедур» и ненормативной лексике членов экипажей участились в последнее время. Это доказывает, что экипаж недостаточно осведомлен о стандартных операционных процедурах, а также свидетельствует о «неудовлетворительном взаимодействии» друг с другом. Ведомство потребовало провести дополнительные занятия и проверить экипажи на знание типовой фразеологии при информационном обслуживании пассажиров. Чтобы перепроверить это знание, нудно устроить выборочное прослушивание аудиозаписей. Отчет авиаперевозчики должны предоставить до понедельника, 16 января. 

Регулятор привел в пример видеозапись, на которой пилот забывает выключить микрофон и ищет «кнопку отключения рации», употребляя ненормативную лексику. Как уточнили в одной из крупных авиакомпаний, в «Боингах» кнопки связи с диспетчером и с пассажирами расположены рядом и их несложно перепутать. ОДнако пилоты матом с диспетчерами не общаются, а пассажиры не могут случайно услышать беседы пилотов в кабине. 

В «Аэрофлоте» сообщили, что проверки уровня коммуникаций между членами экипажа являются обязательными, компании проводят их регулярно - не реже раза в полгода. Свыше 65% кабинных экипажей имеют высшее образование, 35% владеют двумя и более иностранными языками. Тексты информационных сообщений исключают использование членами экипажей «неустановленной лексики и собственных формулировок», добавили в «Победе».

Напомним, что накануне самолет, летевший рейсом Бангкок - Москва вынужденно приземлился в Самарканде из-за потасовки на борту. Авиадебошир, выдававший себя з «сына губернатора Красноярского края» требовал особого к себе отношения, в результате перепалки он толкнул стюардессу, за которую заступились другие пассажиры. Беременной пассажирке стало нехорошо, ее госпитализировали. Сам самолет из-за жесткой посадки получил неисправность.