При этом три бренда оставшихся — российские, в числе которых Lada, ГАЗ, УАЗ, пишет RT со ссылкой на РИА Новости.
На оставшиеся же одиннадцать брендов, сохранившихся на российском автомобильном рынке после ухода почти всех зарубежных производителей, приходятся китайские Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng и ряд других машин производства КНР.