Брошенный в порту Йемена танкер с 1,1 млн. тонн нефти может погубить Красное море

По данным iz.ru, супертанкер Safer, построенный в Японии в 1976 году по заказу некогда главной нефтяной компании Йемена, еще какие-нибудь пять лет назад использовался по назначению. В его 34 резервуарах заливали нефть под завязку и потом развозили по соседним странам. Но в Йемене вспыхнула гражданская война и Safer поставили на прикол, превратив его в плавучую базу для хранения топлива.

Как пишет Bloomberg, со временем танкер превратился в «бомбу замедленного действия», оказавшись под перекрестным огнем враждующих племен. Заброшенное и ветшающее судно, долго простоявшее без технического обслуживания, грозит экологической катастрофой в масштабах, до сих пор невиданных в Красном море.

«Если танкер разломится, даст течь или взорвется, будет загажено всё побережье Красного моря. В зависимости от времени года и морских течений нефтяное пятно может протянуться от Баб-эль-Мандебского пролива до Суэцкого и, возможно, Ормузского проливов», - доложил Совету Безопасности Марк Лоукок, координатор ООН по гуманитарным вопросам.

В ООН подсчитали, что в случае разлива нефти с танкера Safer только на очистку Красного моря потребуется как минимум $20 млрд., ущерб для мировой экономики может быть в разы больше.

Проиранская шиитская повстанческая группировка хуситов считает судно своим военным трофеем и до сих пор отказывалась допустить на борт судна даже инспекцию ООН. Тем не менее, они предприняли некоторые беспорядочные попытки продать нефть, но покупателей сдерживали война и международные санкции против Йемена.

Тем временем, экономисты и экологи предупреждают: разлив нефти в порту Рас-Иса может иметь далеко идущие и крайне разрушительные последствия. Это угрожает не только восьми прибрежным странам - Йемену, Саудовской Аравии, Иордании, Израилю, Египту, Судану, Эритрее и Джибути, - но и международному судоходству на одном из самых оживленных торговых путей в мире.

Загрязнение опреснительных установок лишит десятки миллионов людей доступа к чистой питьевой воде. Разрушатся морские экосистемы, служащие сегодня ключом к спасению кораллов, защищающих моря остального мира от потепления, отмечает Bloomberg.

Главари хуситов, говорят, наконец-то, прислушались к выводам ООН. Но международные чиновники теперь утверждают, что в нынешней сложной международной обстановке срочно решить проблему «йеменского танкера» невозможно, и на это нет денег.