Согласно заявлению Савельева, российская авиация потеряла 78 из 1367 самолетов.
«У нас всего самолетов в стране было - 1,367 тыс. Мы потеряли 78 машин, они были арестованы у нас при полетах. Лайнеры были арестованы, в том числе, в дружественных РФ странах - в Турции, Азербайджане, Армении», — заявил глава Минтранса на заседании (цитата по «Интерфаксу»).
Он отметил, что в российский реестр было переведено около 800 самолетов.
«Мы уже перевели [в российский реестр] почти 800 машин, мы их страхуем в российских перестраховочных компаниях, при ЦБ которые есть, — самолеты остаются. Мы ищем легальные пути договориться с лизингодателями и решить этот вопрос, но пока не удается. Там есть запрет и требование возврата, они не хотят вступать в переговоры по компенсации им оплаты и выкупа у них судов в собственность российскими авиакомпаниями», — отметил Савельев.
Глава Минтранса заявил, что борьба за самолеты будет продолжена, а правительство ищет выход из возникшей ситуации. Он отметил, что за основу может быть взят опыт Ирана, который находится под санкциями уже много лет.
Российская авиация сильно пострадала от западных санкций. В частности, многие зарубежные компании отказались от обслуживания и поставок деталей для российских самолетов. Бермуды приостановили действие сертификатов летной годности для российских самолетов, во многих странах закрыто небо для России. В связи со снижением пассажиропотока авиакомпании отправляют простой сотрудников. Недавно сообщалось, что подобное решение приняли «Уральские авиалинии». Аналогичная ситуация сложилась и с российскими аэропортами. Так, Шереметьево отправило в простой 40% сотрудников. Проблемы наблюдаются и в сфере воздушных грузоперевозок: авиакомпании «Атран» и AirBridgeCargo заявили о временном прекращении полетов.