Ранее самолет выполнил несколько скоростных пробежек по полосе с подъемом передней стойки шасси, готовясь к испытаниям в воздухе.
Турбовинтовой самолет планируют задействовать в перевозке пассажиров между регионами. Дальность его полета составляет 1,9 тысячи километров. Самолет оборудован новыми двигателями ТВ7-117СТ-01 российского производства и новым винтом АВ-112-114 повышенной тяги.
Самолет сконструировал Авиационный комплекс имени Ильюшина. К 2030 году планируется выпустить до 100 таких самолетов. “Первые самолеты будут готовы к 2022 году”, - прокомментировал министр промышленности Денис Мантуров.
Новый самолет адаптирован к полетам в условиях суровой зимы северных районов России, добавил гендиректор “Ростеха” Сергей Чемезов. Лайнер не прихотлив к оборудованию аэродромов, и может взлетать даже с коротких взлетно-посадочных полос, ледовых полос и грунтовых аэродромов. А благодаря его небольшой вместимости - самолет будет перевозить 68 пассажиров - он станет базовым для развития региональных перевозок, уверен глава “Ростеха”.
Во вторник в небо впервые поднялся еще один отечественный самолет - МС-21-310. Самолет протестировали на аэродроме Иркутского авиационного завода. В воздухе он пробыл один час 25 минут, после чего вернулся на аэродром. Новый самолет вместимостью до 211 пассажиров планируют запустить в серийное производство со следующего года.