Рогозину на зависть: японцы показали проект токийского космопорта

Ирина Зиганшина

Как будут выглядеть космопорты, когда это станет обыденностью, показывает Business Insider.

Несмотря на не лучшие времена, космические коммерческие полеты остаются бизнесом, переживающим бурное развитие. Компании миллиардеров: Virgin Galactic Ричарда Брэнсона, Blue Origin Джеффа Безоса, SpaceX Илона Маска – вкладывают в развитие космического туризма значительные суммы. Последняя намерена запустить первую группу туристов на орбиту уже в следующем году.

Компания Space Port Japan Association (SPJ), а также рекламно-коммуникационный холдинг Dentsu, дизайнерское бюро Canaria и архитектурная фирма Noiz показали свой проект Спейспорт-сити – космического города будущего. Когда коммерческие полеты на орбиту станут рядовым делом, пассажиры смогут вылетать из таких вот космопортов.

Проект SPJ, который планируется осуществить в Токио, в первую очередь предназначен для коммерческих космических шаттлов, которые будут возить туристов на двухчасовую прогулку в космос. Шаттлы будут запускаться из горизонтального положения, как традиционные самолеты, а не как ракеты, которые запускаются вертикально.

Путешественники должны будут прибыть в Спейспорт заранее, чтобы пройти тесты на физическую подготовку и поучаствовать в тренинге, который может занять до трех дней. В день вылета их доставят на борт, а друзья и родственники смогут смотреть прямую трансляцию прогулки в зале ожидания космопорта.

Кроме того, Спейспорт-сити станет площадкой для работы космических исследователей, здесь появится образовательная академия для изучения космоса и будут проходить разные мероприятия, в том числе космические показы мод и международные конференции. Планируется построить здесь отель, 4D-кинотеатр, бассейн, художественный музей, тренажерный зал, аквариум и дискотеку. В ресторане и фермерском магазине можно будет приобрести еду астронавтов, в том числе насекомых, водоросли и мясо, приготовленное из овощей.

Здания и площади Спейспорт-сити венчает большая крыша, покрытая кинетическими солнечными батареями. Здесь можно разбить сады под открытым небом и даже устроить сельскохозяйственные угодья, говорят дизайнеры. Над всеми строениями возвышаются две башни-небоскреба – одна для вылетов, другая для прилетов. По ним порт можно будет узнать из космоса.

Весь порт представляет собой отдельную «экосистему», в которой есть собственная интеллектуальная транспортная система, в том числе самоуправляемые автомобили, автономные поезда и электрические скутеры. SPJ хочет построить космодром в Токио как можно скорее: он должен начать функционировать уже в течение следующих 10 лет, став первым космодромом в Азии.

Чтобы сделать это реальностью, ассоциация призвала на помощь более чем два десятка компаний, включая Mitsubishi, Airbus Japan и Japan Airlines. «Космические путешествия, которые когда-то были доступны избранным, будут открыты для всех», – говорится в пресс-релизе SPJ.

Еще один японский регион находится сейчас в авангарде космической гонки: остров Кюсю на юге страны был выбран компанией Virgin space venture Orbit в качестве места строительства одного из пяти аэропортов, предназначенных для запуска на орбиту небольших коммерческих спутников. Как считают в Virgin Orbit, космическая миссия из Японии может быть запущена уже в 2022 году.