По данным Reuters, который ссылается на свои источники, суть плана, который ранее не раскрывался, состояла в том, что французская компания Total должна была перенести основную долю грязной нефти на свой нефтеперерабатывающий завод Leuna в Германии и там разбавить ее чистой нефтью, чтобы затем переработать, сообщает Lenta.ru.
Однако на прошлой неделе на НПЗ Leuna произошёл масштабный сбой из-за отказа оборудования, в результате чего предприятие остановилось. Это может быть связано с переработкой загрязненного сырья.
"План рухнул. Кто-то должен придумать план Б. В настоящий момент этого плана Б нет. Это тупик", — сказал источник Reuters.
Ранее сообщалось о том, что в ближайшем будущем около 700 тысяч тонн загрязненной нефти собираются отправить на танкерах в Китай, но пока неизвестно, по какой цене, - сообщает сайт радиостанции "Эхо Москвы". Источники Reuters сообщают, что в эти 700 тысяч тонн включаются 130 тысяч тонн, загруженных в танкер Sonangol Rangel и направляющийся в китайский порт Инкоу, а также 270 тысяч тонн, которые в настоящее время принимает на борт танкер New Comfort (доставить свой груз он должен в китайский Нинбо. Еще 270 тысяч тонн загрязненной нефти, по данным Reuters, должен доставить в Инкоу танкер Amyntas.