Если инициатива будет одобрена, региональные и муниципальные власти займутся её реализацией в 2019-2025 годах. Введение плавающего ценообразования позволило бы снижать тарифы днём, когда пассажиропоток падает, и повышать стоимость проезда в часы пик.
Как сообщается, данная инициатива позволит пенсионерам, домохозяйкам и работникам с гибким графиком экономить, а городским властям — решить проблему полупустого дневного транспорта. Как говорят специалисты, сейчас 70–80% всех пассажиров пользуются общественным транспортом именно в часы пик.
Эксперты считают, что на повышение тарифов большинство губернаторов вряд ли пойдут, ведь это политически сложное решение, сообщают "Известия".