Планируется, что подземные тоннели станут альтернативой наземному общественному транспорту, что решит проблему автомобильных заторов. Строительство тоннеля началось в январе 2017 года. С этой целью пришлось задействовать специальную машину для бурения "Нанни". Ее диаметр — 7,9 м, длина — 121,9 м, вес — 1200 т.
Пассажиры будут передвигаться по тоннелю на скоростном электробусе со скоростью 241 км/ч, сообщает РБК.