Самое интересное в этой новости то, что Китаю досталось строительство 4/5 от всей длины моста через Амур.
Длина моста составляет 2 тыс. 215 м, из которых 1 тыс. 886 м располагаются на территории КНР. Пропускная способность моста составит порядка 21 млн т грузов в год.
Соглашение о строительстве первого ж/д моста через Амур подписали 20 июня 2013 года. Китай начал строительство своей части в феврале 2014 года, сообщает «Синьхуа».
Российские строители приступили к работам в 2016 году. Объект планировалось сдать полностью в 2018 году, но позже сроки перенесли на лето 2019 года, сообщает ИА FlashSiberia.