"Мы готовим ряд изменений. Сейчас практическая часть экзамена разбита на два части - площадка и так называемый город. Мы предусматриваем объединение их в единый практический экзамен, который позволит нам видеть уровень владения всеми навыками вождения в комплексе в реальных условиях. На площадках навыки проверяются в рамках внутреннего экзамена в автошколе, этого достаточно, трудности возникают именно в потоке (движения на улице)", - сказал он в интервью газете "Коммерсантъ".
При этом господин Черников отметил, что "у хорошо подготовленных водителей трудностей с этим не возникает". Он также подчеркнул, что в настоящее время с первого раза экзамен удается сдать с первого раза только 8% претендентов, что говорит о слабом уровне подготовки.
Как заявил в интервью "Радио "Комсомольская правда" председатель Союза автошкол России Александр Ачкасов, нововведение не осложнит сдачу экзамена на водительские права: "На сегодняшний день у нормальных школ, которые смотрят за своим имиджем, смотрят за тем, чтобы курсанты если не с первого, то хотя бы со второго раза, есть внутренний экзамен. Этот экзамен как раз и нужен для того, чтобы наш курсант приходил в ГИБДД и там сдавал экзамен. Так что на нас такие нововведения никак не отразятся. Ни в цене, ни в других аспектах".
Сейчас предлагаемые изменения обсуждаются в Минобрнауки. В начале апреля стало известно, что ГИБДД внесла изменения в экзаменационные билеты после замечаний Минздрава. Претензии касались того, что ответы на вопросы в некоторых билетах относительно темы оказания медпомощи пострадавшим в авариях противоречат официальным памяткам МЧС России.